Hid xenonkonvertering h7 8000k

Hey, Jag har en passat variant 3b 00 Tdi 1.9 4motion. Jag köpte nya strålkastare med projektorlins, sedan ett hidkit till dessa. Jag kopplade in dom å de lyser.. Men i början så lyste bara en, å sen tvärtom, då ja slog på tändningen. Men nu oftast går båda på direkt. Men då jag kör upplever jag ljuset lite flimmrigt, och aningen svagt! Ja har ägt bilen i 2 dagar och då jag hämtade den var batteriet urladdat. Men efter jag kört ett tag hade generatorn laddat upp de lite så nu behöver jag iaf inte starthhälp. Hursomhelst, vet någon ifall det kan vara svagt batteri som påverkar mina xenon?? Väldigt tacksam för svar! /mvh Filip

Svar på inlägget: Hid xenonkonvertering h7 8000k

svar JA..

Okej, batteriet e laddat men fortf så rycker de till i lamporna å dom tänder inte samtidigt under start. Det är konstigt för hidkittet e sprillans. Tack för svar ännu en gång

Kass jord på sidan som tänder sent?

Grejen e, att på dedär kittet avänds inte jord. Man kan om man vill. Men jag kopplar bara in kittet till sockerbiten som egentligen ska till h7 halogenlampan. Så det finns bara en + å en - som ja använder. Alltså de lyser bra men ja kan inte förstå varför de flimmrar?? Å inte tänder ibland. De e alldeles nya strålkastarsatser också!

Att det flimmrar beror helt enkelt på att det är så. Coupén min flimmrar på tomgången bara för att det är så generatorn laddar. Inget att göra åt. Att den inte startar är dock ganska säkert ett kontaktproblem. Och då är jord vanligast

- (MINUS) är jord....

Okej tack för hjälpen! De måste kollas upp lite nämre då. Kanske ja får koppla om lite. Alright, ja de gör inte så mkt att de flimmrar, men bara det att jag blir osäker på om det e normalt. Min bror köpte också hid fast utan slim, sedan 6000 k och hans e 100% stadigt. Han har en Toledo vw. Vi har samma typ av installering också.

Ja omformulerar. Jag använder inte jordning genom chassit, utan bara genom - på batteri.

Ja men det är där man ska ta plus och minus till HID kittet... allså ansluta kabelstiften i bilens orginal sockel till lampan... har i både hel och halvljus, och det brukar flimra till när man startat bilen och vridit på halvljuset, men det är bara för generatorn laddar det tar lite kräm från batteriet i startläget, hänt nångång ibland att högerlampan inte tänder då vrider jag bara av och på, så startar den...

Jo precis så jag har gjort också, och jag har samma sak som händer. Men de går inte att åtgärda på nåt sätt så att den alltid lyser utan flimmer å att den tänder på var sida varje gång? =p det flimmrar även fast jag kört i 30 min. Alltså inte att de flimmrar hela tiden. Men typ att de rycker till i ljusbilden.

är det båda sidorna eller bara ena? kan vara ballasterna som är dåliga, eller så har du dåligt batteri, och generatorn tar en stund att ladda upp, kanske därför det flimrar, låter iallafall som du antaligen har fel på ditt kit, eller din strömförsörjning...

Wtf!?!? Fan va jobbigt isf har kört me dom i en vecka nu. Isf måste de va produktionsfel på ballastrarna. Ska kontakta försäljarn. De va ju inte de dyraste på marknan hehe! De e oftast vänstra som slocknar. Och batteriet e nyladdat, de indikerar grönt med en lampa i batteriet

Han skulle skicka nya ballasters!om de inte funkar efter de, då vettefan.

Mät i sockerbiten så du verkligen har 12v.. Får ballasterna för lite spänning så har dom en tendens att börja flimra eller slockna helt och hållet.

Blir det bättre om du vrider över på helljus läget på ljusvredet då? Annars vet jag att xenonkungen drog in sina kit med just kablaget som man kopplar bara in på originalkontakten då det fungerade dåligt.

Tack för svar alla. Ja ska gå ut och mäta upp spänningen. Även fast jag har på helljus-läget flimmrar det. Jag testade min brors ballaster tidigare, samma typ av ballaster, fast inte slim. Det funkade klockrent av vad kunde tycka.

På bara tändningen på, helljus läget. Fick jag 10,30V. Och på samma läge fast med motorn igång, fick jag 13,60V. Så det måste sitta i ballastrarna att de flimmrar och jävlas. Nu tänder iaf båda lyktorna varje gång!

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka