Förmånsbil
Är de lönsamt med förmånsbil? Skall man äga bilen själv eller ha förmånsbil? Svaret på frågan är: "det beror på förutsättningarna i det enskilda fallet". Målsättningen är att det ur skattesynpunkt skall vara likvärdigt med förmånsbil eller privatbil. Eftersom reglerna till viss del måste var schablonmässigt utformade blir utfallet olika beroende på förutsättningarna i det enskilda fallet. Antalet körda mil och fördelningen mellan privat- och tjänstemil har stor betydelse.
Ett exempel på hur man räknar ut kostanden för en förmånsbil
Volvo V70 2,4 140 hk, nybilspris 260.900:- ingen extrautrustning.
Årlig körsträcka 2.000 mil varav 500 mil i tjänsten. Ej resor till och från arbetet
Bilen finansieras med lån med ränta 6 %.
Avskrivningen beräknas till 10 %.
Marginalskatt 52%
Alternativ 1 – bilen ägs privat.
Ersättning erhålls för körning i tjänsten med 25:- per mil
Kostnad för företaget:
500 x 30:- ( i beloppet ingår sociala avgifter på den del som är skattepliktig ) = 15.000:-
Kostnad för den anställde:
Driftskostnader
bensin 2.000 x 12,00 försäkring, skatt, service värdeminskning räntekostnad efter skatt Summa kostnader Reseersättning efter skatt Nettokostnad |
= = = = = = = |
24.000 8.500 26.090 10.958 69.548 -10.680 59.388 |
Alternativ 2 – företaget äger bilen
Kostnad för företaget:
Driftskostnader:
bensin 500 x 9,60 Summa kostnader |
= = = = = = |
4.800 7.600 26.090 15.654 13.519 67.663 |
(efter avdrag för ingående moms, avseende tjänstemil) |
För att företagets kostnader skall bli samma som i alternativ 1 (=15.000) krävs att den anställde får en lönesänkning motsvarande 39.770 ( bruttolön 39.770 + sociala avgifter 12.893 = 52.663 )
Kostnad för den anställde:
Driftskostnader:
bensin privatkörning skatt bilförmån löneminskning efter skatt Summa kostnader |
= = = = |
18.000 21.684 19.090 58.774 |
Exemplet visar att alternativen är likvärdiga för den anställde
» Skillnad mellan förmånsbil och tjänstebil
» Skillnad mellan förmånsbil och leasingbil
» Privatleasing tjänstebil för privatpersoner