Köpråd: Saab 9-3 Aero -02

Tjena! Funderar på att köpa en 93 aero -02, vad ska man tänka på o leta efter? den har gått 11300, o servad enligt bok! Tacksam för svar! MVH/Martin

Svar på inlägget: Köpråd: Saab 9-3 Aero -02

Hmm, ja är det servad enligt service boken så ska det ju vara bra? Kamkedjan? Mvh

d vanliga, kamkedjan, läckage ifrån remskivan ? akta sig så det inte fuktar för mkt ifrån toppen , och om det är manuell så titta så växelförarens p-box in till lådan, finns en nyare vevhusventilation på marknaden... rost underkant vid dörrarna typ ! sen så hjullager på dem ! bla bla...... jag antar att eftersom den gått 11300 o servad enligt boken så har dem precis gjort den stora "dyra" servicen där rem å rullar är byta.... om jag kmr ihåg rätt så är det NR 6 !

Är "stora" servicen gjord? Vill minnas att den görs vid 12k mil. Är vhv orginal? Dessa bilar har tendenser att käka en olja. F.ö bra bilar som man åker underbart skönt i. Mvh

Stora servicen är gjord!! vhv har jag inte en aning om! Tack för tipsen!

Tack för alla tips, kan den läcka olja så det droppar då eller?

Vad jag vet så är det bara 9-5 som hade problem med vevhusventilationen? hade 9-3an detta också? hade jag ingen aning om och har aldrig hört om någon 9-3a som haft det heller

9-3 orna med T7 motorer har också problem med oil-sludge.. 9-3 aero 02 = t7 motor:D

Kolla serviceboken noga, missade att min 9-5a gått för måga mil mellan servicearna, 2400 mil, 2500 mil o 2700 mil,dom kunde sträcka sig till 2300 mil max vid nåt enstaka tillfälle, slutade med kolvras som saab inte kunde stå för utan blir att plocka ur egen ficka

Den görs vid 11000 mil på 9-3an

nu ska vi inte överdriva tyvärr så har den modellen ingen fast länkarm utan består utav 2 delar vilket är lite negativt, dess bussning bör man se över också !

För mig blev den som en gocart efteråt, kanske beror på att chassiet original är lite "svampigt" då känns de ju genast mkt bättre

jag har inte hittat något fel på min aero! e hur nöjd som helt! visst e juh det klyddet med växellådan alla snackar om! men va fan bytar man olja i den ofta så lär det inte va några problem! alla bilar har juh sina akilleshälar ;P

Ang "Oilsludge" så drabbar det generellt T7 motorer, Dvs både og9-3 och 9-5.. Däremot har det varit betydligt vanligast på 2.3 kontra 2.0. Hur och varför får någon annan svara på. Mvh

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka