Tona framrutorna? vad för solfilm är lagligt alltså % mässigt?

tona framrutorna? vad för solfilm är lagligt alltså % mässigt?

Svar på inlägget: Tona framrutorna? vad för solfilm är lagligt alltså % mässigt?

Den korta versionen av svaret är 0%. Den långa är att man ska ha minst 75% genomsläpp på ljuset (dvs 25% toning) men eftersom nästan alla bilrutor är fabrikstonade till den gränsen så kan man inte sätta på någon mer toning. Och sen *får* du inte sätta på någon form av färgskikt, eller vad det kallas i VVs regler, så där går all form av toning bort ändå. Så kort och gott, ingen toning tillåten. Sen att snuten och bes skiter i det i viss mån har inget med saken att göra, olagligt är olagligt oavsett om du blir tillsagd om det eller inte. Fast vem här inne har inte något olagligt på eller i sin bil ??

Min farsas CR-V hade tonade framrutor, 25% genomsläpp men den gick inte genom besiktningen. Är de tonade från fabrik så är det inga problem, dvs i stort sett alla nya bilar klarar av det. Själv ska jag montera Soyafilm's avtagbara solfilm på framrutorna, så kan man ta av den innan besiktning och på med den igen efter De har 55% genomsläpp som är jäkligt snyggt tycker jag. EDIT: Glömde nämna att de är formskurna för din bil! Mvh

Hur funkar dom avtagbara i McDrive o liknande? Dvs när rutan ska ner??

Det vet jag inte faktiskt, inte köpt de än, funderar lite på att köpa från www.evofilm.se men de känns lite halvt oseriösa. Är den tunn nog så ska det nog inte vara några problem. Känner att det är värt att prova, kostar 600:- nått jämfört med 1500:- för proffstoning som ändå får slitas av innan besiktning

En bekant till mig importerade en m5a med fabrikstoning. Han reggade bilen i Sverige utan problem med rutorna, besiktade i 5år. Men 6e året var det stop, den sura besiktnings gubben vägrade släpps igenom rutorna, och trodde inte på att bilen kom så från fabrik.

Fan va drygt.. Jag kan inte förstå hur dom tänker, man får ha fabrikstoning (motsvarar väl 15-25%) men man får inte tona i efterhand i samma toningsgrad, vad har dom för anledning? Förstår inte hur det kan förvärra sikt eller liknande, tvärtom, måste ju bli bättre då solen inte blir lika skarp.

Det handlar inte om att föraren i den tonade bilen inte ser ut utan det handlar om att andra förare ska kunna se vad föraren i den tonade bilen ska göra. Det handlar helt enkelt om den mest grundläggande formen av kommunikation som finns, visuell kommunikation. Och sen så går gränsen för toning som sagt vid 75% ljusgenomsläpp och det har dom flesta bilar från fabrik. Sen tonar folk bort över 50% till av ljuset och då är man nere på väldigt låga ljusgenomsläpp och då ser man definitivt inget...

Ja de va drygt för honom, han försökte kräva att han skulle mäta ljus genom släppet med en mätare för att kunna sätta två, men gubben vägrade. Sen när han besiktade om så förklarade han läget för den nya besiktnings mannen, han mätte ljus genom släppet med en mätare och allt var okej igen. Nu väntar han bara på att de ska hända igen:p

Hade Soyafilm på min gamla S60, på alla rutorna. Inga problem att köra rutan upp och ner, då det är som en helt vanlig solfilm, fast lite tjockare bara. Det negativa med den i mina ögon är att sikten utåt uppfattas som lite "grumlig". Detta pga att filmen är lite som "gummi" om man säger. Men annars smidig, när man kan sätta dit den och ta bort den hur många gånger som helst

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka