960 front på 745a

Har en 745 och jag funderar på att byta front till en 960 front! Har hört att det blir jätte mke jobb med långhuven så jag tänker skippa den! Men har också hört att om man ska skippa långhuven så måste man ha en 940 huv? På 745 sitter det en 92:ans front men själva bilen är en 88. Tackar på förhand

Svar på inlägget: 960 front på 745a

Provade du att söka innan du skrev tråden..? Jag lovar..ämnet har tagits upp tidigare..

Magiska sökfunktionen ger dig allt du behöver veta:http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=449 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=213141 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=181531 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=167882 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=146601 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=138621 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=113975 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=113180 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=110130 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=106178 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=97596 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=73823 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=32908 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=16770 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=223952 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=217633 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=208887 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=204313 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=197277 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=195709 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=194727 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=189761 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=170506 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=128757 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=119011 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=111115 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=101403 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=97596 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=78717 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=73823 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63145 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=61734 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=58814 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=57883 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=55111 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=32908 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=26042 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=16770 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=16665 http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=8390

Ge fan i 960-front och sätt tillbaka den raka fronten som ska sitta på -88, den är mycket råare. Alla ska ha 960-front nuförtiden, hur kul är de?

Tack fär länkarna! Pendulum: Du har helt jävla rätt! Men den är ju forfarande ganska flott Men den börjar bli alldeles för vanlig!

För att förvandla den fullständigt måste du ju mecka på en långhuv och byta A-stolparna till V90s rundare variant. Allt eller inget!

Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka