Förklaring: Hur man byter till 940-front på en 740 1990

På en Volvo 740 från 1990 så går detta utan större ingrepp tack vare samma ram i fram. Den gamla årsmodellen av 740 (1982-1989) måste HELA ramen framtill bytas ut och svetsas. Delarna tagna från en Volvo 940, men en tidigare modell rekommenderas eftersom de senare modellerna har svetsade järn i ramen framtill. Detta upptäcktes på en bilskrot på en Volvo 945 SE. Detta behövs: - 940 Strålkastare med lister - 940 Varselljus - Fästen för 940 strålkastare - Övre 940 plastdetalj (hål för motorhuvens krok) - Plastdetaljer för HÖ och VÄ isättning av 940-grill. 90:ans fästen för lyktor (dessa ersätts av 940:ns). 940:ns fästen för lyktor. Jag har gjort enligt det utförande jag fann originalbilarna var konstruerade. Har endast gjort detta jobbet en gång och det är otroligt lätt. OBS: KOPPLA FÖRST UR ALLA STRÖMKABLAR TILL LAMPOR OCH TORKARMOTORER INNAN PÅBÖRJAT JOBB! 1: Ta bort varselljusen, sedan strålkastarna och järnen samtidigt vilket sitter fast i ramen intill kylaren. Dessa järn är böjda utåt från mitten i fram. 2: Sätt dit 940:ns järn som går inåt mitten och har ett större hål på högersidan (sett framifrån) där insugsets plaströr ska sitta. Går ej att sätta fel eftersom lyktorna annars ej får plats i järnen. 3: Lägg intill 940-strålkastaren och kolla järnens position och hål. Centrera efter stötfångarens linjer som ligger jäms med strålkastarlisterna. 4: Skruva fast plastdetaljer för grillens fästen och strålkastarna i samma skruv på höger och vänster sida. Utan dessa plastdetaljer kan ej grillen sättas fast. 5: Montera grill och ställ in strålkastarhöjden. TILLÄGG:Detta är mitt egna sätt att byta front. Anmärkningar och synpunkter med dålig attityd eller kränkningar av mitt utförande eller förklaringar i text kommer anmälas till moderatorer omedelbart. /Mike_87



Svar på inlägget: Förklaring: Hur man byter till 940-front på en 740 1990



Fungerar ju helt klart att byta det du gör, men är man extra petig så är ju en 940 huv + kofångare att föredra också.


Jo, det är ju klart. Jag ska ha kvar min huv och stötfångare. Blir snyggt ändå. Märks ju knappt


nån helhetsbild på hur det ser ut med 940lysena på plats med 740ns stötfångare?


Kan lägga upp en bild. Blir inom kort





Tips och trix hur man trimmar och stylar bilen själv

Innan du sätter igång att trimma och styla bilen är det viktigt att du har rätt verktyg, utrustning och utrymme. Kan också vara en fördel att ni är två. Oftast är det bra att rådfråga någon annan. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilverkstad!

« Tillbaka