"köpråd" Audi Coupé 2,8E eller S2

Hejsan går i bil bytartankar och har länge velat ha en Audi Coupe. Men frågan är om man ska välja 2,8e på 174hk eller S2 på 230hk? vill självklart ha en bil som de händer nå när man gasar. men ska ändå användas som bruksbil. vilka erfarenheter har ni hur mycket krånglar de olika alternativen era för och nackdelar mm, vad ska man tänka på? så här lång har jag kommit i mitt resonemang 2,8E S2 + billigare att köpa och äga + Mycket roligare att köra + mindre krångel + roligt med en "unikare" bil + "lättare" att hitta ett finnare exemplar - Driftskostnader - Lägre körglädje - Slitage - större glädje att bevara Så vad tycker ni har jag missat något någon punkt som väger över mycket enligt er? hur stor skillnad är de egentligen i körglädje? två exempel:http://www.blocket.se/varmland/Svensksa . =5&w=3 http://www.bytbil.com/bilar/audi/coupe/ . Mt1AAAA__!

Svar på inlägget: "köpråd" Audi Coupé 2,8E eller S2

Det är en jäkla skillnad mellan 2,2t och 2,8E Har du råd med en s2 så skulle jag verkligen rekommendera en sådan Har själv haft en 100 2,8e och den är jävligt slö i jämförelse med 2,2t

ha ha jo jag förstår jag oxå att de är "lite" skillnad är dock rädd att de blir mer skruva än köra och om jag ska använda den till bruksbil oxå är de relativt viktigt... Råd har man alltid gäller bara att prioritera

Köper du en fin s2 som är lugnt körd så behöver du inte oroa dig för att skruva mycket Dessa är riktiga slitvargar så det inga problem alls.

okej så de är inte så stor skillnad i mellan 2,8E och S2 när de gäller slitage alltså?

Frågan är väl hur stor andel av alla S2 som är lugnt körd? Modellen är ju skapad för hård körning och en klar majoritet har sannolikt fått bekänna färg.

Tror de bästa är om jag provkör båda bilarna för att se hur mycket körglädjen väger över...

2,3E 20V då? Minimala skillnader i prestanda: http://www.zeperfs.com/duel62-898.htm (2,3E 20V Quattro vs 2,8E Quattro)

Skulle valt 2,2t alla dar i veckan i ditt läge, ett chip, sen har du 270-280hkr, å en bil som går väldigt bra och är riktigt kul å gasa med... När du lessnat på den effekten så är de bara å fortsätta trimma, finns en hel del delar och kunskap om dom motorerna på diverse forum mm... En 2,8 är svårt å dyrt å göra något åt som ger effekt, tror du lessnar betydligt fortare på en sån...

+1 En 2,2t är ruskigt trimvänlig om man öppnar plånboken Edit: kolla på http://www.nordicaudi.com/ så kanske du får mer kött på benen

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka