köpråd saab 9000 aero

Är det värt och köpa en saab 9000 aero -94 för 25.000?

Svar på inlägget: köpråd saab 9000 aero

Jag tror inte det. Det är bättre att köpa 95:or o framåt. 94:or är den gamla 9000. Nya 9000 är mer modern än gamla modellen. Men det är så att nya 900 klarar bromsningen bättre än alla 9000. Jag rekommenderar 900 istället. Om man väljer 900 så ska man ta SE-modellen eller Talladega. 900 är mer modern än 9000. 900 är bättre än 9000 har jag för mig. Jag hade två Saabar en 900 o en 9000. Min 9000 gick sönder jätteofta.

Jag tror absolut att det är värt att köpa en 9000 Aero, om den nu är i bra skick förstås! Inget fel på 1994, de är varken av gamla modellen av 9000? (hur du nu menar) eller sämre än tex 1995. 900 är en mycket sämre bil som gärna byter fil vid gaspådrag.. Stolarna är oftast slut och en mycket tråkigare bil än 9000. 9000 är bättre enligt mig, riktigt slitvargar och de ligger högre i värde än 900.

Att den gick sönder kan ha berott på att den var sliten?

Skulle oxå satsa mina pengar på en 9000. Som sagt tidigare så har 900 en tendens till att vara som en "kåt snok" på vägen. Mvh Jonas

Båda bilarna har bara gått 5000 mil.

Jag skulle hellre lägga pengarna på en 9000 Aero 96 o framåt.

Motivera? Dessutom är det dax att du motiverar varför en 900 skulle vara en bättre bil än 9000..... Visst 900:an är en nyare bil.....men bättre....det går nog vrida och vända på.

Te.x bromsarna är bättre än 9000. 900 är mer modern än 9000 speciellt inredningen. Men Aero o Jubileumsmodellen ser bättre ut nu. Allt som är orginal

Håller inte med dig, 900an han trång kupé och är inte lika komfortabel som 9000.. Bromsarna är bättre, hur menar du då?

Saabare:Du har inte funderat på att veta något innan du talar? Nästan alla dina inlägg innehåller saker som ej är sant.

Jag menar att bromssträckan är lite bättre än 9000. Därmed håller jag med om att 900 o 9-3 är en trång kupe. 9000 o 9-5 är mer bekväma o komfortabla. Jag börjar oxå undra värför 9000 o 9-5 inte fanns som cab. Det borde vara så att det finns även större modeller som cab

Se upp de finns en massa italien inport av saab 9000 aero 2,0 170 Hk bara skit bätre me 2,3 220Hk

2,3 225 hk ska det vara. Mvh Jonas

Fanns antagligen inte marknad eller konkurrenskraft för att cabba större modeller. Vad gäller bromsarna så tror jag inte att du riktigt vet vad du pratar om, en 9000 väger mer än 900 och har därför bromsar som är anpassade för att ge precis samma verkan som för den lättare 900. Skillnaden är nog endast mätbar...

Du vet inte va 9000 väger exakt? Det jag vet är att 9-5 väger mer än 900 o 9-3. Så det är därför 9000 har längre bromssträcka på is. Om jag väljer 9000 så skulle jag hellre ta Jubileumsmodellen eller Aero.

http://www.blocket.se/vastmanland/Saab_ . =9&w=2 http://www.blocket.se/vastmanland/Saab_ . 0.htm?ca=9 Vilken av dessa ska jag ta tycker ni? Skulle gärna velat ha automaten, men dricker den ej lite väl mkt? Snabba svar önskas

Snacka om att vara vilse i lingon skogen. 900.an är en skitbil iallafall original. Väghållningen är som en gammal pråm. Satsa på 9000 aero, den har iallafall ett andra handsvärde också samt att det är en bra mycket goare bil att åka i än en 900.a.

Den manuella kan du garanterat pruta på eftersom den har "tråkigaste" motorn. Automaten dricker mer, men den såg fin ut förutom skärmen. = Du bör kunna pruta på denna också.

Båda ser väldig fräscha ut. Dricker automataren nämnvärt mer än den tråkiga ?

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka