Köpråd: Begagnad Saab 9-3?

Hejsan! Jag ska snart titta på en saab 93 -00 som har gått 12000 mil och jag undrar vad man ska titta efter och tänka på när man provkör den? tack på förhand!



Svar på inlägget: Köpråd: Begagnad Saab 9-3?



Du bör kolla:Digitaldisplayer(känt på saab) Ac:n bör kollas Kan finnas samma fel som på NG900 ibland. Avgassystemet på sugmotorn 2,0i. Ha ofta hört att sugmototrer har problem med att ljuddämparen rostar sönder. Fjädringen brukar inte hålla mer än 10000 mil om man kör hård körning. Om man tar Viggen eller Aero så finns det något man önskar att ha tidigare. Tro mig. Jag ångrar att jag sålde min gamla 900-96 som har nu gått 60500 mil. Den är snabbare än min Saab 9-3 2,0t 150. Nu önskar jag att jag hade min NG900-96. Så köp hellre en viggen eller Aero.


Digitaldisplayer vad är det man ska kolla då?? Hur vet man om fjädringen behöver bytas? Det e 200 hk i den här 93.an.. de borde väl räcka??


Kolla växellådan! Saab har jätte stora problem med växellådan på 93an, är bilen dessutom sänkt så tar den betydligt mer stryk enligt saab. Vår saab 93 har gått 20 000 mil och är inne på vår tredje växellåda.


det är främst displayen till färddatorn som det brukar dö ett gäng pixlar på alltså det fattas lite av bokstäverna när det står något på displayen. du märker om dämparna/fjädrarna är slut om bilen är ovanligt mjuk och svajjig eftersom att bilen har 200hk original så ska du ju kunna ta en 90 graders böj i 200 det är ju en saab skämt åsido den ska inte vara svajjig och mjuk, kolla om dom e bytta


Följ rubrikanvisningarna i fortsättningen: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=18184 Vi kommer att låsa trådar som inte följer dem.


Finns inga sugmotorer på 9-3'an... minsta är 154 hk lätt-trycks turbo...


Vad är det för problem dom haft med växellådorna? Jag har kört tonvis med SAAB'ar som rullat allt ifrån 0 - 25000 mil och om växelföringen inte är felinställd så borde lådan funka kanonbra, speciellt om man lägger i den nya boot-oljan...


Det som han menar med displayer är att dom ofta tappar pixlar, delar utav text m.m. försvinner efter ett tag. Detta är känt problem med 9-3 och 9-5'ans displayer, ACC displayen brukar klara sig bättre än SID'en... Fjädringen behöver du sällan byta dock dämparna, dom brukar gå ca 9-12000 mil, finns undantag. Känns bilen gungig och att den kränger mycket, får eftergungningar när man kör över någon ojämnhet i vägen tex då brukar det vara så att dämparna är slut... 200 hk räcker gott o väl, men om du får tag i en -01'a så hade jag heller köpt den, det var rejält mycket förändringar mellan -00 och -01, bland annat fick -01'an den nya T7 motorn som enligt mig är en grymt bra motor om man servar den rätt och byter olja OFTA...


Fel. Finns på ~130hk och utan turbo också så vitt jag vet.






Helt rätt chrizz. 2,0 130 hk är utan turbo. Den motorn sitter i de flesta 900, 9000 o 9-3. Jag har själv sett 9-3 med sugmotor.


Det har ni faktiskt rätt i, men endast på -98 och -99'ans årsmodell sedan togs den bort... Fanns även en 2,3i variant på 9-3 1998... dessa är dock relativt sällsynta...


Även på årsmodell 2000 finns 2,0i men då är det sista årsmodellen det finns sugmotor på OG9-3 kolla på den bilen http://www.blocket.se/vi/8542353.htm?ca=15_s 2,3i byttes ut mot 154 hästaren.


2,0t 154 hästare fanns med i releasen av 9-3 1998 så den motorn var ingen ersättare för 2,3i... 2,0t fanns faktiskt till 900 & 9000 redan 1997...


900:an fanns bara som fulltryckare. 2,0 ltt finns bara i 9000, 9-3 o 9-5



Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka