Köpråd projektbil: Civic vti, Galant v6 eller 406 v6 (ej coupe) - för utställning! - Köpa bil vad är vikigt att tänka på när du skall köpa bil

Köpråd projektbil: Civic vti, Galant v6 eller 406 v6 (ej coupe) - för utställning!

Hej! Jag har länge legat i tankarna om att styla (ev. trimma) en bil och sedan ställa ut den för att se hur jag ställer mig mot andra utställare, då jag älskar att testa på och lära mig nya saker. Nu har jag börjat ta tag i det hela och titta på alla möjliga bilar och modeller. Wikipedia.org är guld värt. Har skalat bort mycket och är nere på 3 bilmodeller av några olika årsmodeller och motoralternativ. ------------------------ Honda Civic 92-00 Sedan/Coupe (2 olika modeller 92-95, 96-00) Motor: 1.6/1.8 VTI Mitsubishi Galant 93-06 Sedan (2 olika 93-96, 97-06) Motor: 2.0/2.5 V6 Peugeot 406 97-04 Sedan Motor: 2.0T/3.0 V6 ------------------------ Prisklass: <60 000:- ------------------------ Hondan -----plus------ Hondan är intressant främst för att den är snygg, i mina ögon, och det finns hur mycket eftermarknadsdelar som helst till den. Vti-motorn är pigg, och vad jag hört, driftsäker och soppasnål. Väldigt bra statistik hos bilprovningen. Bra till i inköpspris. ----minus---- Att det finns så mycket delar gör att så många redan gjort det mesta som går att göra med den bilen. Känns svårt att hitta ett concept och utseende som blir helt unikt. Vilket är ett måste om jag ska kunna slåss om priser eller uppmärksamhet. Mitsun:-----plus------ Lite ovanligare än Civicen men fortfarande mycket delar och en redan grym framtoning. Så jäkla snygg orginal! Har sett några riktigt snygga exemplar vilket ger motivation. Rätt bra begagnatpriser på den äldre modellen. ----minus---- Vet väldigt lite om motorn, samt rätt dålig statistik hos bilprovningen 93-97. Känns som en kompromiss mellan fransmannen och grannjapanen. Svår att få samma effekt som de andra två i? (utan att turbokonvertera). Nya modellen kostar det dubbla av den gamla. Dryg på soppan? Taxi Marseille -----plus------ Ovanlig att styla, potential att bli riktigt läcker. Heltaggad av alla 3 Taxifilmerna (i fjärde har han en 407:a). Riktigt fin effekt orginal i V6:an. Enda bilen som finns att få med turbo orginal (vänsterstyrd). Bra statistik hos bilprovningen. ----minus---- Svårt att få tag i kjolpaket som jag vill ha, kan bli en hel del extra plastande. Turbomotorn är bara en 8-ventilare och finns bara i årgång -97. Dyrare i inköp än de andra två. Törstig V6:a? --------------------------------------- Ja, det är mina åsikter om modellerna och jag vet inte om det gjorde det något lättare att välja för mig, fast lättare att få en överblick och jämförbarhet. Tror att Galanten ligger mest risigt till, men den är ju så jäkla snygg. Tar jättegärna emot synpunkter, kritik och idéer. Om någon haft problem eller något funkat ovanligt bra med en viss modell så vill jag veta. OBS! Ange varför du rekommenderar en viss bil! Har säkert glömt något, men då postar jag det senare. Mvh//Erik

Svar på inlägget: Köpråd projektbil: Civic vti, Galant v6 eller 406 v6 (ej coupe) - för utställning!

det är 3 fina bilar med helt olika karaktärer. om det gäller styling, så är ju civien lättast. o som du säger så finns det så mycket, men tro mig, det finns saker som jag aldrig sett i sverige. ideer finns om styling, det är bara kunnigheten som sätter stopp. skulle det tex bli en civic, o du inte kommer på nåt kjolpaket eller nåt så hjälper jag gärna till o kollar

Jag röstar på Honda civic för den tycker jag är snyggast!! Den är billig att äga och går väldigt billigt.. kolla gärna in min ifall du skulle få lite ideer Nackdelen med civic är att den har så långa dörrar så parkerar man mellan 2 bilar kan det vara trångt att komma ut om man inte kan öppna dörren fullt ut..

Denna tråd är ju stor risk att de blir röst på den man har själv typ hehe. Så jag röstar nog på 406an då, som du själv säger så är den inte så vanlig att stylas på samt att jag tycker man får mycket bil för pengarna. Att det kanske blir mer egen plastning är ju bara en garanti för att du inte stöter på samma..

jag håller med föregående talare, att det blir lätt att man röstar på den man själv har. men ur styling synvinkel så är ju civicen lättast, då det finns lika mycket till den som det finns till bmw, audi o peugot tillsammans. visst finns det till 406:an oxå, men det blir nog mer egna påhitt, plasta mer mm

Peter_1976:Har hittat många galna kjolpaket, både bra och anus, så det är nog inte problemet. Dock har jag svårt att hitta ett bakspoiler som faller mig i smaken. Vill inte ha de där med "lodräta streck" eller för långa och bulliga (läs pimp my ride). _Milli_:jo, håller med. Kostnadsmässigt är civicen i topp, prestanda på andra plats trots bra ekonomi. Det med dörrarna får man väl undvika genom att fickparkera längs gator p.p:Jo, antar det. Men det hade jag räknat med...ska lägga till att man bör ange anledning till varför man röstar på den bil man röstar på. Så sant ang. plastningen. Hur är köregenskaperna med tvålitersturbon??

Egenskaperna på min tycker ja är riktigt bra för en såpass stor bil ändå.. bara sänkt 40mm och 18" men ändå skön. Nu har ja lite strul med min wastegate så den laddar inte riktigt men vet några som trimmat å fått bra fart i dessa.. Kolla in PhaseOne tex

Har redan kikat på Phase One, och den är anledningen till att jag vill ha en 2.0T. Gillar dock inte hans lack, men det är ju högst subjektivt och enkelt att låta bli Jo, sänkning är på tapeten än vilken bil det blir. Har redan en lista på runt 50 saker som ska göras på bilen än vilken modell det blir. Innebär ju också arbete i olika omfång beroende på bil. Edit: Även kollat på din innan och älskar den photoshoppade. Du skulle kunna få bli min photoshop-kompis då jag inte hållit på med det så mycket. Att lära sig PS finns väl också på Att-göra-listan, men med lågt prio.

alla tre bilarna är fina. honda är vanligast, o ska du på utställning så är det kanske roligare med en lite ovanligare, o varken peggan eller mitsun är så där jättevanliga. http://www.blocket.se/vi/12201169.htm?ca=4_s http://www.blocket.se/vi/12498681.htm?ca=4_s http://www.blocket.se/vi/12719536.htm?ca=4_s bara exempel

jag skulle ta galanten el 406:an. lite ovanligare i detta samanhang. ett tag va jag inne på att sälja min 200sx och köpa en 406 kombi 3,0 v6 då den är rätt så ovanlig som utställningsbil. har fortfanande den tanken i bakhuvudet så jag får se hur de blir

Jo, har kikat på ALLA bilar efter de kriterier som jag har på blocket, dock vill jag inte ha de som redan är stylade. I sådana falla hade det blivit den svarta VTI:n för 47k på blocket. Blocketsurfar minst en timme varje dag..så jag har rätt bra koll på utbudet. Och senaste dagarna har det kommit in 2 billiga vti:er...blev riktigt sugen då, men ska hålla mig fram till vintern med att köpa om jag inte råkar halka över "drömbilen" till rätt pris. Även milantalet är viktigt. Den svarta:http://www.blocket.se/vi/12321474.htm?ca=4_s

jag tycker du borde satsa på Peggan, men då nya fronten istället då den är mycket snyggare! Sen om du vill att din bil ska vinna priser etc. så måste du bygga eget och så, för annars blir den inget märkvärdig.. inte tillräckligt för att vinna priser iaf!

Som Honda ägare kan jag inte rekommendera någon annan bil. Det är min andra Civic du ser på bilderna. Min tredje kommer i slutet av veckan. en splittrans ny 07:a. Det säger väll mycket! Honda ger så mycket inspiration att du kommer säkert att lyckas med din. Och jag skulle kunna rekommendera att ta en 96-00 sedan. Det finns inte så många i Sverige. Och nästan inga stylade. Det är den här karossen jag snackar om: http://www.mobile.de/SID5Td7bWQ8vfaSKpu . 69932& P.S. Det gick inte att hitta på blocket och bytbil. Som jag säger - det finns inte så många i Sverige. Men oavsett vad du väljer önskar jag dig lycka till!!!

ToXtreme:Att vinna priser är bara ett mål, uppmärksamhet och nominering är kanske mer närmare verkligheten. Notera att detta kommer att bli mitt första riktiga bygge och därför kommer det att skita sig, det kommer att bli fel och resultatet kommer inte bli lika bra som andra gången jag gör det, men hey, det är bara att satsa. Jo, den nya fronten är många gånger snyggare. Dock inget som går att modifiera ifall jag bestämmer mig för turboversionen. Sir_Ed:Gillar inte de framlysena. Föredrar första modellen, eller den med samma grill fast "lägre" profil på lysena. Men det finns ju angeleyes så det är inte ett stort problem. Problemet är snarare att få tag i en VTI av den årsmodellen för en rimlig peng.

tycker att denna modelen é betydligt finare änn den svenska sedan versionen... Dock är 406 udda i Sverige...PAMstyling har lite tuffa grejer till den. Sj hade jag valt civic..hehe givetviss för att man sj har en

Angeleyes skall på så klart!

Hittar ingen PAMstyling. Kan du länka?? hittade bara något företag som sålde någon enstaka Pam-produkt.

Fler åsikter är uppskattat. Väldigt många har läst tråden. Skriv något när ni redan är här! Gärna om erfarenheter med saker som gått sönder och annat mindre kul. Nästan som lite smutskastning

Hehe jovisst ja testar gärna lite ps imellanåt..Men antar att du vill ha lite extremare Pegga än den ja gjort väl..? Blev nyfiken på PAMstyling med men hitta inget ja heller.

En civic med nån av dom motorerna du skrev har ju vtec och det är guld värt och civicen kan du ju handla delar på nån utlänsk sida så får du nog ovanliga saker som inte alla har!

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka