Köpråd - Äldre Volvo 850 T5, rullat 35000..

Jag ska nog iväg i veckan å titta på en som har rullat 35k, men är välservad å skattad och bes.. Men skal dock bes innan september tror jag.. ( Slut siffra 5 ) .. Vad kan vara för fel kan finnas vid detta fallet?



Svar på inlägget: Köpråd - Äldre Volvo 850 T5, rullat 35000..



bilen ska väll vara bessad innan sista juli... framvagnen kan bråka lite på 850 och packbox mellan motor och låda men vad kan man begära för av en bil som rullat 35k mil.. hoppas den inte är dyr


Där kan finnas alla möjliga fel på en sådan tyvärr, vid det miltalet beror skicket på hur den varit skött av tidigare ägare. Finns bilar som rullat så långt men känns som nya och bilar som rullat hälften så långt men som redan rasat. En noggrann koll och provkörning är enklast, känner du dig fortfarande osäker är alltid ett M-test ett alternativ. 1500:- som kan spara mycket pengar i framtiden.


har fått rätt bra pris på den! Tjejkörd. :> haha.. Den har haft 9 ägare. Hon bessade den i augusti 2008. Å på vv.se står de att den ska bessad mellan 1maj-1sep:P


Rquired Hur funkar detta med M-test? Mvh


Det är Motormännen som du åker till, och som går igenom bilen och listar olika fel och defekter. Allt ifrån lackskador till motorproblem. Läs mer på deras hemsida: http://www.motormannen.se/mm1/site/04_MTest/test/ Även Svensk bilprovning gör diagnoser av begagnade bilar, och dom är oftast lite billigare. Tänk på testet som en vanlig besiktning du gör en gång per år, fast mycket mer omfattande


Aaha, passar på att fråga till Volvofreaks.. Vad är dom dyraste reptionerna ( stavning ) på en 850 t5?


skulle inte köpa en bil som har gått 35000 mil


min bil har rullat 35k, og er helt toppen


Beror helt på vad man ger för den. vad är dyrast att reparera? kopplingsbyte är inte direkt billigt.... turbon är inte gratis den heller.






men 35k mil för en turbobil är ingenting om dne skötts Beroende på vad den kostar och hur den ser ut så kör på! Kolal underredet framförallt


Inte dyrt alls med koppling om man byter själv, och det är lätt om man har tillgång till lyft eller ramp, men det går även med 2st "plankor" och sedan köra upp på 2st högar med däck. (2däck på varje.)


Jag komme ge 10k, för denna.. å det som gör att man är sugen e att den är regelbundet välservad!


Verkar den ok är det väl ett bra pris för en sådan? De billigaste på blocket kostar väl dubbelt upp och de har ändå gott en 25k+ mil då...


Ska du bara ge 10 e de ju grymmt billigt, kolla packbox mellan motor o låda, kolla så att den inte blåryker, glapp i framvagnen och min alldeles egana favvorit, när vevhusventilationen byttes sist! dom sätter igen allt för ofta...


Sen ser man på en bil om det är 35K mil av ungdomar eller 35k mil av 45-60åriga gamla gubbar. Det är skillnad på mil och mil.


Hrrrmmm... och när man har blivit 45 så är man en "gammal gubbe????" Skämt åtsidido; Kolla upp hur många ägare den har haft - kolla upp intervallerna mellan ägarbyten. Samt det du har fått tips om. Dock! Säkert ett vettigt pris (jag är ingen Volvo-person - även om jag har en). Lycka till


T5 och tjejkörd behöver VERKLIGEN inte betyda att den är i bra skick, det kan vara långt därifrån.. Vet hur vissa / många tjejer blir bakom ratten på en turbobil, och då går det inte lugnt till..



Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka