Köpråd S40, 9-3 lr Bmw 3

100k får det kosta , vad köper man saab 9-3, volvo s40 , eller BMW 3 serie ? Viktigast är komfort & kvalite sedan prestanda och utseende

Svar på inlägget: Köpråd S40, 9-3 lr Bmw 3

S40n tycker jag leker i för hög liga här, ful som stryk, dock finns väll T5or för den summan? 9-3an är skitsnygg enligt mig, ser lite sämre ut invändigt än volvon men men. Finns med Aero, chipvänlig osv. Den skulle jag ha valt, gärna i den där metallicröda färgen dem finns i! Allas våran kära Rquired kommer med all säkerhet dyka upp med all tillgänglig information om Bmw, så den biten lämnar jag till honom:)

hahaha det tror jag med:)

Tveklöst en 3-serie E46 för de pengarna. Snyggast av de tre, bäst motorer (självklart ska du ha en sexa), och kvaliten är det ingen fel på. Dessutom driver den på rätt ställe!

en trimmad FWD om du vill åka fort.... sänk den och montera sportstötdämpare om du vill få BMW:s väghållning.... BMW om du vill slippa argumentera för ditt val på yatzy och garaget för snabb är den inte och så bra väghållning som man får uppmålat har den icke. visst, bra men inte SÅ bra...

Har själv en 9-3a helnöjd,mycket bil för pengarna

ja jag skulle säga 3 serien men förstår inte hur du ens kan tänka dig s40..... plocka bort s40 ur urvalet och välj heller 93 eller 3serien.

skulle säga 1.BMW behöver inte säga så mycket mer 2. SAAB mycket för pengarna 3.Volvo s40 är inte ens i närheten av en riktigt volvo

Gött äntligen någon som säger något bra, trodde bara jag va riktigt kräsen men polares 325 e46 har ju understyrning så det skvätter om det FAST att han har 18 tummare på med pirelli p7 däck (jävligt bra)

Hur ser ni på motorproblemen SAAB haft oil sludge och sånt skit? Blir nog en 9-3 från KVD för strax över 100k får man fan mycket bil för pengarna som ni säger. Men BMW är alltid BMW men då kanske inte 100k räcker riktigt.

BMW, För komfort och kvalitet. Och JA dom har helt okej väghållning och prestanda beroende på vilken modell du väljer också

Synen och användandet av ordet KVALITET är helt fel igentligen på sånna här ställen. En produkt håller ENDAST rätt kvalitet när den precis stämmer med kundens KRAV.

Sant, för att förtydliga vad jag menar med kvalite så menar jag att skiten inte går sönderpå ett eller annat sätt

Det skiljer en hel del mellan årsmodellerna,vilken årsmodell siktar du på?

En årsmodell som garanterat inte börjat koksa om den varit hyfsat välsköttfinns eftersom jag köper begagnat, är det 04 som gäller då för 9-3? Annars köper jag gärna äldre men som sagt vill inte råka ut för en motor som precis börjat koksa lr ngt

asså... googla KVD... kolla även på blocket privat. sägs ju att kvd själva trissar priset. och de flesta bilarna som jag sett gå iväg har gått iväg ganska dyrt.. otroligt. jämför med blocket.

Gäller komfort så skulle jag starkt överväga Volvo S60 med lättrycksturbonmotorn...

S40 fasII e riktigt bra bilar å du får en sjukt fin sådan för 100løk. Klart att det e roligare med BMW men som sagt skitlite fel på S40 faktiskt den gammla modellen då altså som 01-04 skøt om en sådan å du har en bil lääänge. Kan dock inte jämføras med BMW i komfort å kvalitetskänsla dock vet jag att e46an rostar rätt friskt å 9-3 vet jag inte så mkt om gillar dom inte bara. Før mkt opel antagklgen om vi inte snakkar 9-3ss då

Hur man förstår en 325 E46 att understyra förstår jag inte, den går neutralt med lite överstyrning om man pressar den. Däremot, en Bmw lägger "mycket av greppet" fram om folk förstår hur jag menar. Sitter där då slitna däck, skitdäck eller dubbdäck etc kan man faktiskt åka på understyrning. Känns som det behöver förklaras tydligare, när du slänger in en Bmw i en kurva biter den fast med framvagnen rejält. Och om det du skulle gå för fort så försvinner greppet bak innan det gör så fram, så länge du då har rätt däck. Sedan kan förstås framvagn etc vara sliten också, jag utgår från en helt frisk bil i exemplet. Så de som tycker sin Bmw är understyrd bör kolla över bilens skick och däckbestyckning, detsamma rekommenderar jag Torpis som tror en S40 får samma väghållning med en sänkningssats Klart det spelar roll, sätt dåliga däck bak på en "tryggt understyrd volvo" så ska ni se att den kommer börja svansa den med. Vilken bör du välja i mina ögon? Jag tycker du gör ett lite konstigt val, det finns premiumbilar (här menat Mercedes, Bmw, Audi typ) och svenssonbilar (Volvo och Saab etc). Enkelt så får du mycket nyare bil med mindre mil för samma peng om du köper en svenssonbil. Men du får "mer" bil om du köper en "premium". (Även om den på pappret är äldre) Enligt vad jag erfar har det alltid visat sig bättre att köpa sig premiumbilen, främst för att den är så mycket trevligare att leva med. Tystare, bättre väghållning, bättre kvalitet, smartare lösningar. Men det är en sak som upplevs olika, vilket du märker ovan. Av de du räknar upp hade jag köpt en Bmw. Bortsett från alla anledningar ovan så HAR den mycket bättre väghållning och samspel mellan bil och förare än Saab och Volvo, eller nej. En svensk har fan inget samspel mellan bil och förare ens... Provkör så märker du, i en Bmws växellåda är det en tung mekanisk känsla. Man verkligen känner när växeln går i. I en Volvo (ex) känns de som TV-spelen som man kunde hitta på färjorna för ett par år sedan, *klick* så går växeln i. Inget motstånd, ingen känsla, det är bara att dra spaken tills man hör att den slår emot. Detsamma gäller styrning, pedaler, blinkersspak etc etc. En Bmw är ju inte känd som "a drivers machine" bara för att tillverkaren påstår så i reklamen... Sedan har vi motorerna, hur härliga som helst. Turbofolket påstår de är trötta, jag tycker tvärt om de är pigga. För det första så finns det en elasticitet i dem så en turbofyra bara kan drömma om, jag kan köra på 5an i 20 km/h i 328an utan problem/skak. Kompisens Saab är fullständigt död på 2an i 20, det går men det känns hela tiden som att ettan är ett bättre val. För det andra så är de varvvilliga på ett helt annat sätt, detta är svårt att förklara. Men kör en Bmw eller Alfa och jämför med en Saab eller Volvo så förstår du. Vill andra användare sedan hävda motsatsen får de göra så, jag kommer aldrig ändra åsikt förens jag kört en svensk som motsvarar en tysk. Åter igen så varierar åsikten stort mellan olika personer. Jag tycker utan tvivel du skall köpa en Bmw 330i för de pengarna, det är den roligaste och mest kompletta bil jag kört för den summan i alla fall. Och det är framför allt motorn som står på pluslistan, den är en helt annan sak än 320 eller 325.

Hans 325 understyr iaf, och den har helt nya däck^^ och nej väghållningen är inte jätte mycket att skryta om, samma med min 525a haha men den ska vi inte äns prata om det är en gammal långtradare som gick segt men tacka gud finns det turbo:) Volvo s40 vette fan om det är så coolt men dom går ganska bra iaf T5an

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka