Köpråd: Skoda, caddy

God kväll, Jag tänkte ta och köpa min första bil ganska snart och vill gärna ha någon pickup som man kan lasta lite på. Jag har tänkt mig modeller som Skoda och caddy (samma bil i princip) eller finns det några andra bilar i samma storlek som jag borde titta på? Lite saker jag undrar över, ungefärlig kostnad för skatt och försäkring? Vad ligger tjänstevikten på? Jag tänker på vad får släp jag kan dra med mitt B-kort. Det var nog allt, tack i förhand!



Svar på inlägget: Köpråd: Skoda, caddy



på dieslarna kosta skatten 2500kr, skoda rostar som fan. knacka igenom stötdämpartornen bak kan vara fusklagat med spackel för de rostar som fan där


Det låter dyrt med 2800kr, är det bara för att det är en diesel?


bensinare ska va billigare. kolla reggnummer på blocket på en sån du är intresserad av och kolla all info på www.transportstyrelsen.se


dieslarna är dyrare för att dom är just dieslar, men sen är dom ju också lastbilsreggade, vilket ger högre skatt än en vanlig person bil också! min caddy mk1 bensin ligger på 1400ca i skatt/år


Nja helt tvärtom annars var det rätt! lastbilsreggad person bil exempelvis Passat -99 3000kr i skatt personbilsregistrerad bil exempelvis Passat -99 6000kr i skatt OnTopic:Leta efter en Caddy/skoda som INTE är omlackerad! Dessa bilar rostar inifrån och ut och då spelar ingen roll hur noga man är att slipa bort all rost när man lacker om, det finns alltid kvar innanför alla skarver etc Köp en som är i så bra skick som möjligt om du nu ska ha den kvar några år! Kolla upp kända rostangripna ställen som; Stötdämpartorn bak, skarv mellan bakskärm och sparklåda, bakre hjulhus mot sparklåda, skarven mellan bakskärm och B-stolpe, annars är det mest kosmetiskt du ska akta dig för rost.. nederkant på dörrar o skärmkanter spelar ju ingen roll om man inte är noga, det får ju ögat avgöra! Mitt tips är iaf en 1.9D(VW motor) som drar mellan 0.5-0.7 vid normal körning, motorerna är i stort sett skottsäkra om du byter kamremmen! vanligt förekommande fel med 1.9D motorn är, trasig glödrelä(bus enkelt att koppla förbi) då blir bilen segstartad när den är VARM! Och sen brukar yttre packboxen vid dieselpumpens axel läcka men det kostar 40kr att fixa och 2 timmars jobb om man är händig och i värsta fall får du byta kamremmen(500kr för bara remmen) utifall den fått en massa diesel på sig! samma motor som i golf MK2 MK3 och dom flesta VAG bilar med 1.9D.. en beprövad konstuktion med andra ord som funkar kalas bra! Vanliga fel på 1.3 Bensin(Skoda stötstångsmotor) är: Rasslande kamrem(nästan obligatoriskt) och en massa elfel i stort sett i varenda kontakt på hela motorn.. bilen går ojämnt och är segstartad och misständer.. urusel konstruktion på tätheten i elkontakterna! går billigt annars.. 0.5-07 men är SLÖ! Vanliga fel på 1.6 Bensin(VW motor) trasig toppacking p.g.a rasad vattenpump(plasthjul orginal på dessa) som brukar leda till varmkörning så att PLAST insugsröret smälter, går inte speciellt billigt men är piggaste motorn, ca 0.7-1.0, samma motor som i tex Polo 1.6.. Mitt tips då jag kört och ägt alla tre varianter är 1.9D som går på tamefan vilken skitsoppa, villaolja, frityrolja som helst.. så den där extra tusenlappen som skatten kostar är intjänad efter nån månad! Sen får du en mer driftsäker motor med hyffsat vrid i... ingen raket men den orkar bra och tar dig dit du ska! MVH/Jon



Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka