Köpråd: Audi A2 eller Citroën C3?

Vi har kommit på att vår lilla Citroën C1 är för liten och har därför börjat titta oss som efter en ersättare som är lite större men ändå en "småbil". Efter mycket tänkande har vi kommit fram till att det kommer bli antingen en Audi A2 1.4 2002 och framåt, eller en Citroën C3 1.4 2003 eller nyare. Jag undrar nu vilken bil som man ska ta och varför. Vi har inte hunnit provköra någon av bilarna än, men det ska vi göra. Åsikter som "man ska aldrig lita på en fransk bil" osv undanbedes, utan jag vill ha erfarenheter, fakta och annan relevant information. Jag har suttit i timme efter timme på nätet och letat fakta, hört folks åsikter men ändå sitter jag här och är inte smartare. Audi A2 1.4 + Utrymme + Kaross till stor del av aluminium = mindre risk för rost + Driftsäkerhet + Bekväm - Sikten framåt är tydligen inte den bästa - Ingen torkare på bakrutan - Finns de bilar som har slammer från både fram- och bakvagn Citroën C3 1.4 + Bekväm + Stabil på vägen + Bagageutrymme - Vanligaste felet är elektroniken - Farthållare som hänger upp sig (hände både GPs och AMS:s testbilar) - Bromsar och spindelleder krånglar mer frekvent än medelbilen De bilar vi uteslutit av olika anledningar är: Skoda Fabia Ford Fiesta Renault Clio Tack på förhand! /Andreas



Svar på inlägget: Köpråd: Audi A2 eller Citroën C3?



Gick bara på utseende och då hade jag tagit ostronkäkaren C3 A1 ser ut om medeltid jämfört med C3


Hehe, jaså? Tycker A2an är riktigt fräck!


Alla gånger tyskt istället för franskt. Men som du har skrivit själv. Provkör båda bilarna och grunda ditt egna beslut på diin egen uppfattning..


ju fler kockar..... gör som "no country for old men" singla slant


Vet inte om man fick komma med nya förslag... Inte funderat något på t.ex. Toyota Corolla? Toyota är ju bra och driftsäkra bilar.


C3 är en mycket bra bil, väldigt bra komfort och bra driftskostnader. A2 är en uddabil som jag inte ens skulle överväga att köpa.


A2.. att köra franskt är som att simma deathrace mot en vikingline färja


Hade köpt Audi A2, mycket på grund av av den upplevda kvalitén på C3 som har lite kit-car känsla, det är upp till köparen att trycka dit alla paneler och fästa dom för att slippa få dom i handen. Inte för att det faktiskt lossnar (allt för ofta) men det känns som så... Jag tänkte slänga in ett tredje alternativ, något som jag egentligen inte känner för att rekommendera. Men jag tror inte den är värre än Citroen; Mercedes A-klass. A-klass är dels en väldigt säker bil, dels en väldigt rymlig sådan. Sätena går att fälla fram eller plocka ut (ink. passagerarstolen fram) så man får utrymme nästan i Volvokombi-klass och bilen går mycket stabilt längs vägen. Lite Fördelar: +Sikt, man sitter högt och ser riktigt bra åt alla håll. +Säkerhet, A-klass har fått bra betyg vid kollision och riktigt bra betyg vid sidokollision, delvis pga att man sitter högt. Motorn är lutad 45 grader framåt och tar upp merparten av krockenergin och ett flertal andra bra lösningar. +Kvalité, i alla fall känns A-klass relativt välbyggd. (Förutsätter dock den faceliftade modellen) +Utrymme, speciellt i Lång version. "Rak i ryggen" till skillnad från A2, och säten med lite minibuss funktion som ger valmöjligheter. +Stabilitet, lite hoppig och stötig i lägre fart men det är i högre fart som chassiet på A-klass trillar på plats. +Komfort, åter igen i lite högre fart, i låg fart (tex över ett fartgupp) är den rent ut sagt obekväm. Hård fjädring var en av lösningarna för att hålla A-klass på alla fyra hjulen, och det märks i vissa situationer. Men stolarna är bekväma, det är goda inställningsmöjligheter och armstödet är kanon. - Kvalité, i alla fall under skalet. Elfel och rost är vanliga fel på W168. - Vägegenskaper, efter Mercedes ombyggnation är vältrisken borta och A-klass går att köra fort och är pigg och lätt på foten i kurvor "som en småbil" men stabil rakt fram som en betydligt större bil. Men det är fortfarande inte riktigt 100%, vilket märks framför allt om man drar på. Både rakt fram eller framför allt i kurvor; Bilen "knyter sig" lite. Detsamma gäller visserligen även A2, om än inte i riktigt samma grad. -Vissa (svin)dyra delar, tex. kostar en luftmassemätare 15.000:-. Och tyvärr är också Lmm ett av de vanligaste felen på W168, kolla att den är bytt till den nyare bra varianten eller pruta! Om jag idag skulle köpt en A-klass, skulle jag köpt en A190 åter igen. Varför? Jo dels för att den har tryck i maskinen men dessutom har den stora motorn en annan mjukare fjädring och bättre bromsar. Dessutom hade jag åter igen köpt en Elegance, samma sak där eftersom den har mjukare fjädring än en Avantgarde. Fjädringen är hård som den är, och en sportversion helt onödig. Dessutom hade jag köpt den Långa versionen, som har en 20-25cm (kommer inte ihåg exakt) längre axelavstånd. Jag tyckte inte jag behövde utrymmet, men har insett att det skadar ju knappast, bilen blir inte märkbart mindre smidig och framför allt är det nästan så man kan kalla den långa versionen bekväm, i alla fall jämfört med kortisen. Andra "viktiga" saker:- Garanti! Kolla upp ordentligt att bilen är servad ordentligt och att all garanti fortfarande gäller, tex. den 30-åriga rostskyddsgarantin. - Att Lmm är bytt mot den uppdaterade varianten. - Att generator, startmotor, drivrem etc. verkar ok. Annars är det en del pengar som går åt vid byte eftersom A-klass är så trång i motorrummet. -Och köp absolut inte en pre-facelift! Utan gå efter en 2002 (sen 2001) eller nyare! Stod som sagt inför detta valet för ett tag sedan, och Mercedes fastnade jag mest för. C3 är som den är, en gungig bil med dålig kvalité i mina ögon. Och A2 är förvånansvärt osmidig med dålig sikt för att vara så liten, dessutom har den de flesta av A-klassens nackdelar den med. Nej, jag hade nog valt Mercedes en gång till. Och om den inte är aktuell, så är andravalet Audi A2


Morsan har en Audi A2 1,4 och det är en mycket bra bil! Fantastiskt stor invändigt, ganska pigg och trevlig att köra samt bra kvalitetskänsla! har provat en C3 en gång och det gör jag helst inte om, riktig jävla skitbil!






Audi a2 är det den som saknar motorhuv? C3an med bensinmotor brukar ha krånglande luft pump (ja ni läste rätt, luftpump på en bil från 2000talet), den fryser vintertid och då blinkar motorlampan.


http://www.blocket.se/goteborg/Mercedes . 13&w=3 mkt bättre val


Håller med, men går hans budget upp dit?


Läs här då: beg. test a2: http://www.vibilagare.se/zino.aspx?page . odelID=197 hitta inge beg test på c3, bara lite jämförelser mot liknande bilar. Sen stämmer det verkligen att Audi A2 är extremt sidvindskänslig så den nästan svajar i karossen vid kraftig sidvind?


Honda Civic 5-D ELLER TOYOTA COROLLA En bränslesnål och pålitlig bil till ett bra pris! BILLIGA I SERVCE M.M. INGEN SKIT BIL SOM MB A-KLASS C3 & AUDI A2 ALLA MED ALLVARLIGA FEL OCH DYRA I SERVICE


Hehe, blev att vi köpte en A2 och den affären har vi inte ångrat.


Det är bara för att kam remen (kostade säker mycket) är byt. Men den dagen du får en skada på BILEN. Kommer du ångra ditt köp! Den är av ALUMINIUM Kostar det skjortan. Endast special verkstad som kan laga den!


Kamremmarna byttes ca 800 mil innan vi köpte den, och enligt kvittot kostar det närmare 13k. Vi har faktiskt redan fått en skada, en kvinna backade på min bil på en parkering. Men det är bara plast som skadades (hela kofångaren bak kommer bytas och en skärmbreddare ska lackas om). Blir Audi/VW som får fixa det. Det är därför man har försäkringar.


ööh? Hört talas om försäkring?


Kör du en honda eller toyota så har du inga 13000kr service kostnader kanske 2-5.000 max Försäkringspremien är säkert högre också därför. jämför med en honda eller toyota i samma storlek.



Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka