Köpråd: BMW XI Serien

Framgår ju inte riktigt vilken åldersgrupp av bilar du letar efter... alla 4wd systemen har ju fått uppdateringar genom åren... Men jag skulle väll hävda att vill du ta dig fram till varje pris och att det ska gå stabilt är min uppfattning att quattro systemet är bättre än bmw's x drive... men har tyvärr inte kört något x drive och jämfört! Detta är bara vad jag läst... quattron är väll även idag variabel? så den skickar kraft dit greppet finns? En S4 vann ju snöstestet i senaste Auto Motor & Sport:P Skulle vara kul att se testet där BMW'n spöar quattro bilarna inte för att jag tvivlar utan ren nyfikenhet när dom testat quattro bilar... DOCK teknikens värld... Iaf på senare vid vilket jävla värdelöst testlag... Deras TV programm kan jag inte äns titta på... Har ju sånna jävla idiotiska resonemang samtidigt som dom baserar allt på uppgifter som verkar vara tagna ur luften... knappast från nån verklighet iaf... Heltnkelt dom borde byta jobb...

Svar på inlägget: Köpråd: BMW XI Serien

För att förtydliga skrev jag aldrig att xdrive spöat quattro i något test, men i Teknikens Världs vintertest har xdrive föredragits av fler testförare. Och jag minns att det gäller andra tidningar med, samtidigt som även quattro föredragits i något sammanhang. Tyvärr kan min dator inte läsa PDF, och jag har inte tillgång till Teknikens Värld (som jag annars sparat) då jag inte är hemma. Ett tips är att googla "Xdrive vs quattro", då får man fram ett flertal diskutioner på ett flertal forum, men resultatet tycker jag är detsamma överallt; Systemen är jämnbördiga och det handlar mer om vilket man föredrar än vilket som är bäst. Ps. Jag har för mig att xdrive "vann" i TV 4/06, sedan testades även 3-serie, A4 med flera för ett år sen (25/08) drygt: Då klarade xdrive momenten felfritt men quattro fick problem när Testlaget satte rullarna under hjulen på samma sida. Citerat: "Vi testar genom att ställa bilen på kullagrade rullar i en uppförsbacke. Dels under framhjulen, dels under bakhjulen samt under ena sidan. De första två momenten är inga problem i A4an, bilen klättrar iväg utan tvekan. Men när isfläckarna är under samma sida uppstår problem." Dessutom understyrde den ut ur konbanan på grus redan i 48km/h med antisladd aktiverat, Bmwn klarade 47km/h utan Antisladd och 52km/h med. Däremot accelererade quattro bäst, med 7.7sek till 100 mot Bmws 10sek. Å andra sidan är det också 320XD jämfört med A4 3.0tdi. Skulle tro det blir jämnare med en 330XD istället. Detta kan kanske inte tolkas som att xdrive är bättre, men det kan i alla fall inte tolkas som att quattro är bättre heller

Offtopic: Problemet är ju att quattron (om man inte har nya sportdiffen) INTE är diffbromsad på nån axel, därav MÅSTE ESP vara i och man måste gasa så elektroniska diffbromsen klipper i... Annars står 2 hjul och spinner! precis som med en rwd/fwd bil så blir det hjulet med lägst friktion spinnandes... Sen så är A4orna tyvärr rätt understyrda. avhjälps ganska kraftigt med RS4 krängningshämmare bak! Jag har inga problem att tex vända runt en refug genom att bara trampa ner högerfoten... quattrobilarna har en tendens att bli mindre understyrda desto mer man gasar^^ Därav väldigt stabila och säkra egenskaper om man kör mjukt (lätt understyrd), och tillräckligt överstyrda för att kunna sladda runt som en tok när man piskar dem lite:) Men jag har fan försökt att leta på de jävligaste backarna jag kan hitta osv. aldrig haft problem att starta. Dock inte hittat någon med ren is.. men jag har ju dubbfria så skulle ju inte göra systemet rättvisa... Ontopic: Till TS, nu har du ju guldläge att dra ut och testköra bilarna i riktiga vinterförhållanden! Bara ut o leta på backar o skit o se vad du upplever passa dig bäst!

Då jag bara ägt en bmw 525iX -93 kan jag inte svara för hur de nyare modellerna är, men jag har inte hört något negativt iaf. Min bil var jag supernöjd med, härlig överstyrd karaktär och den tog sig fram "överallt" och var extremt driftsäker. En kanonbil helt enkelt. Min hade en tjänstevikt på 1940kg, automatlåda och 192hk och den drog snabb blandad körning i stockholm 1,02-1,03L/mil. Landsvägskörning i 100km/h låg förbrukningen på 0,78-0,8L/mil, vilket jag tycker är extremt snålt med tanke på prestanda. Mvh Johan.

Tack för väldigt bra svar. Kollar på BMW 525ix från 2006/2007 då min budget inte tillåter mer än max 270-280k och jag behöver en större bil än 325/330ix. Audi har jag tyvärr valt bort då jag haft problem med att få ont i ryggen av deras stolar (både skålade och vanliga) vid längre resor. Vet inte vad detta beror på (fel på min rygg med största sannolikhet) och det är mycket tråkigt då det är en bra bil. Får vänja mig vid att gå från ~310hk FWD till 218hk AWD, blir iaf roligare vinterkörning samt mer komfortabel vistelse vid längre resor

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka