Köpråd. Mercedes E-klass 1992-1995

Har funderat ett tag på att sälja saaben o köpa mig en Merca E-klass runt -92 till -95. Vad har dom för + och - ? hur e dom som bilar? priser på delar? några rostsjukdomar? tacksam för svar

Svar på inlägget: Köpråd. Mercedes E-klass 1992-1995

har hört att W124 inte rostar like mkt som W210

på min w210 samt många kompisars så är det bara "lösa" delar som rostat så det synar du ju lätt vid koll innan köp.

har tänkt o lägga 20-25k... räcker inte så långt om ja ska ha en W210

nej då ska du nog ha lite tur. hoppas det ordner sig för dej.

En w210 får du knappast för 20 - 25 000, kanske en rostig 50 000 milare! Jag tycker absolut att du ska satsa på en w124, du kan få en hyffsat fin för det priset, sen beror det på vilken motor du är ute efter. Du kan få en fin 200E, men lägg till 5000 så tippar jag på att du kan få en 280E med 193 hk i fint skick! http://www.blocket.se/malmo/Mercedes_be . =2&w=3 Som tex denna, sen vad ägaren heter osv beror väl på hur fördomsfull man är.

Gummibussningarna i bakvagnen kan vara slitna. Symptom är att bilen har ett slingrigt beteende. Lite rost får man räkna med på äldre bilar, dock verkar det inte drabba w124 av färskare årgångar i någon större omfattning. I övrigt är w124 trevliga bilar med hög byggkvalite, behaglig fjädringskomfort, en kupé som är väl isolerad från vägbuller. Kul att köra kan man däremot inte anklaga bilarna för att vara, i alla fall inte de motorsvagare versionerna.

den har ja redan kollat på, e det 6´an i den? motorn spelar ingen jättestor roll, tänkte ha den som bruksbil bara, men det vore kul om man kunde hitta en fräsh 320E som inte gått skitlångt. ja e ganska fördomsfull när det kommer till ägaren, med all rätt.

En 90a kan du få i bra skick för 15 000, men inte en 94. Speciellt inte en 280E. Dessutom var det lite skillnad på bilen du länkade och jag länkade. Dom går ju inte att jämföra, det skiljer 4 år , 20 000 mil, en del utrustning ,ungefär 20 hk och en modernare motor och speciellt priset... du får en risig 280E för 10 - 15000. Det kan jag garantera.

va ligger års skatten på en W124? har kollat lite på mobile.de .. blir nog att importera en får ju en fin -94 elr 95 för 20k. Nån som vet va det kostar att få bilen reggad o klar i sverige?

Tjena, jag gav 12000kr för min 260E i relativt bra skick (ta en titt) enda som är med rosten verkar ju vara framskärmarna som rostar rejält i främre nederkant framför hjulhuset, har nog inte sett en enda bil utan detta (i vanligt bruksskick) min är import 01 så det har inte kommit så mkt än men är på g tyvärr. Annars är det en jättetrevlig bil med mkt fin komfort och skaffar du dig nåt motorstarkare än 200,230 så blir du nog inte besviken. Min ligger på 160hk men går rätt hyfsat ändå om man bara varvar rejält Priset på delar är nog jämförbart med Volvo 740,940 skulle jag tro. Jag köpte bromswirar bak båda sidor, bromsskivor bak, handbromsbackar, bromsbelägg bak för 1700spänn

ja vill ha svart elr grå som din... inte sugen på att sälja??

Lär ju knappast inte vara någon Jan-Erik som säljare... Om du nu ska importera och lägger stor vikt vid säljarens namn... Finns nog mer möjligheter till lyckad affär på blocket.. Annars är W124 en fin bil..

Förslag: http://www.blocket.se/alvsborg/Mercedes . 15&w=2

Lyfter denna istället för att starta en ny tråd: Vad bör man ge för denna: E220T -95, 20-tusen nånting mil Verkar inte ha någon rost att tala om. Är det en sport line?

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka