Köpråd: en skysst pendlarbil för 70-80 papp

Tjenare! Har nu äntligen beslutat mig för att lägga ner de där med cancerpinnar och i o med det så blir det lite stålar kvar i kassan, stålar jag tänkt lägga på att byta upp mig rejält Så nu är jag på jakt efter en skysst pendlarbil för nånstans mellan 70-80 papp. Då jag kör väldigt mycket (3-500mil i månaden) så är jag lite småkräsen vad det gäller långfärdsegenskaper. Jag pendlar dels till jobbet, vilket är 5mil enkel väg (mestadels motorväg) och även ner till tjejen i Malmö (25mil motorväg) så vill jag ha en bil som inte varvar järnet vid höga hastigheter. I utrustningsväg så ska den ha ac/ecc, farthållare, elhiss/elspeglar och så. Sen är allt utöver det ett stort plus, såsom dragkrok, taklucka, skinn etc. Bränsleekonomin bör vara snarlik med den jag har idag eller lägre, helst under 0.8l/mil på motorväg. Så bre på med allt vad ni har, gärna bilar i golf/passat klassen Mvh Jimmy P.s. Motivera gärna ditt tips! Jo en sak till, bilar nyare än -02 och under 17k mil är det som gäller, även cabbar är av intresse

Svar på inlägget: Köpråd: en skysst pendlarbil för 70-80 papp

låter ju nästan som du ska ha en Diesel så mkt som du kör.... men Jag hade tatt denna elr liknande http://www.blocket.se/jonkoping/Saab_95 . 20&w=3 GIllar 9-5an och automatlådan e rätt skön.

Saab är trevliga långfärdsbilar - bra stolar, ombonad förarmiljö, iaf 9-3:an är rätt högt växlad (90 km/h @ 2000 rpm) och stabila på motorväg. Man ska inte heller underskatta Night Panel-funktionen, den är förbannat skön när det blir långa nattkörningar. Köper man en Aero får man ju den fullsmetad med utrustning och en bil som inte behöver jobba värst hårt för att ligga och kryssa i normal motorvägshastighet. Dock är det ju oerhört lätt att få dem att sörpla soppa av bara fan. När jag köpte Aeron hade jag inte tänkt mig den som en pendlarbil, men den är inte så tokig. Så, Saab Aero (9-3 eller 9-5): Plus: Bekväm, snabb, mycket utrustning Minus: Blir lätt törstig

har faktiskt varit inne oå just saab va å tittade på en i förrgår, en 9-5 -03 som iofs gått 19400 mil men den va välskött, 2,3t manuell med xenon, skinn, taklucka, p-radar, dragkrok + standardutr. Välutrustad med andra ord. Men vad drar din aero blandat? Och vad ligger den och drar på motorväg? För min lilla mazda ligger på 0.84 blandat tur å retur till malmö + lite stadskörning vilket är rätt friskt för en så liten bil =/

Ja 9-5an drar ju en del, beroende på hur du kör så ligger du mellan 1-1.3 i stadskörning, dock ligger dom lågt o fint på motorväg, 0.7-0.8 nånstans om du ligger lagligt på farthållaren Sj gillar jag automatlådan, tycker inte man ska ha manuell i en brukis, finns ingen anledning. -02 kom den nya 5 stegade automatlådan med tiptronic på ratten.. Kan för övrigt rekomendera stolarna med inbyggda fläktar, blirr rätt lätt varmt om ryggen.

Måste hålla med om att Saab 9-5 är en extremt skön bil att köra långt i. Man sitter skönt och den varvar ganska lite även i högre hastigheter

Jag har en rätt tung gasfot, ligger nog runt 1.2-1.3 blandat, men jag laddar som sagt rätt friskt. De gånger jag hållt ner tempot lite har jag hamnar runt 0.9 blandad körning, det får väl anses vara helt ok. Edit: Grattis till att du bestämt dig att sluta röka, förresten

Saab 9-3 1.9 tdi är inte helt fel. Går runt halvlitern på långkörning. Det funkar även att chippa den om man önskar lite mera åka. Vectra dieseln är jag nöjd med (likadan motor) men det finns lite att önska vad gäller stolarna/ komforten så där skulle jag nog ta Saaben istället.

Nu vet jag inte hur förbrukningen är, men kan inte en Passat 1,8T vara något för dig? http://www.blocket.se/goteborg/VW_Passa . 15&w=1

En passat som ovan sagt är inte helt fel, åker riktigt skönt i dom, , när jag körde min ner till malmö från göteborg så låg jag i ca 140-150 hela vägen med farthållaren på, då drack den ca 0,9, kör man lagligt så kan man få ner den till runt 0.75 skulle jag tippa på vilket är helt klart godkänt för en sån stor bil, 1,8t motorn är också rätt trevlig enligt mej, går ganska så bra!

Passaten är snuskigt obekväm om man jämför med 9-5an

så brutalt stor skillnad tycker jag inte att det är! Personligen tycker jag inte alls om saabarna men alla har olika smakar, det är väl upp till köparen att bestämma om passaten är snuskigt obekväm jämfört med en saab. Nu vet jag inte vad för erfarenhet du har av passat men som sagt, jag tycker att man åker riktigt skönt i dom, sköna stolar, iaf i trendlinen. Billigare ägarekostnader jämfört med saaben m.m

Framförallt baksätet på passaten är obekvämt, frmasätet e helt OK, men det är en mindre billigare och högljudare maskin med mindre kraft.

Helt klart diesel du skall titta på. Exempelvis V70 diesel, lagligt farthållare motorväg = 0.5l/mil och då har du 225hk/480Nm. Du kommer 130-140mil på en tank vilket gör att man slipper tanka hela tiden. Går lika fort/en smula fortare än en 9-3 aero (V6 automat) ca 80-240km/h för all del det är en Volvo, men rackans bra pendlarbil

Nja, tycker inte att det finns nån bil förutom merca s klass eller bmw 7 serien som har sköna baksäten, mindre kraft, javisst men den duger helt klart till att pendla med och sen som sagt så är väl en aero lite dyrare att äga jämfört med passaten? Nu har jag inte åkt så jättemkt i en saab 9-5 aero så jag borde ha nån speciellt bra uppfattning om vägljud m.m men det lilla jag åkt i en så tyckte jag nog inte att den skillnaden heller var så stor, Till TS, http://www.blocket.se/kristianstad/BMW_ . =7&w=3 den där bilen kanske är nått?

Tittar du på Merca SLK och andra "finare" bilmodeller är ju nackdelen tyvärr att du får gå tillbaka några årsmodeller och upp i miltal jämfört med en Svensson Saab eller Volvo. Och en pendelbil ska ju fungera så problemfritt som möjligt så länge som möjligt.

Kan ju säga vilka bilar jag tittat på och har erfarenhet av ? Skulle provkörd en Astra 1.6 men så blev det aldrig, varför jag tänkte köra den är för att det inte är allt för mycket krut under motorn och jag är rätt gasglas så det hade gått rätt snålt ändå Sen har jag varit och kört en Skoda Superb, ska man åka i baksätet så är det den bilen man ska ha Gillade motorn och chassit i den, men den verkar dra lite för mycket, så därför har jag tittat på passat pga att det i princip är samma bil fast lite mindre. Kollar även på Bora/Golf Sen har jag kollat på Accord, men den varvade för mycket upp i fart tyckte jag så det går bort. Och sist har jag kollat på Mondeo (me no like) och Saab 9-5 När det kommer till diesel så ja, det blir billigare bränsleekonomi men skatten är mycket högre istället, så där får man nästan ta och göra en kalkyl En ECO diesel hade varit optimalt Men som sagt, målet är en bil som inte drar över 0.85l/milen blandat, det blir lixom inte intressant och där tror jag Saaben förlorar lite då det är rätt stora motorer i dem tyvärr. Angående BMWn så är det rätt kul, 2 försäljare har redan försökt lura på mig en 320 och en 520. 320in ville han ha 99 för, men den va ruggigt fin, en 05a som gått 4k, med automat och taklucka. Men hur är det med BMW? Vad drar de i snitt? BMW känns väl inte riktigt som min grejj egentligen men man vet aldrig SLK är inte jätteintressant då jag vill ha en bil som man kan åka fler än 2 i, så ska det vara en cabbe så ska det vara en praktiskt cabbe Annars gillar jag SLK, tycker dem är kaxiga MVH Jimmy

Jag skulle varmt rekommendera en S60! Diesel eller inte, det väljer du själv. Om du ska ha bensinmotorn så tycker jag du ska ha 140hk modellen. Drar väldigt lite soppa (min 140hk drog ca 0,6 långtur och 0,8 stadskörning) och komforten är underbar. Har det mesta i utrustningsväg också. Dieseln drar nog inte alls mycket den heller

räknade på det för ett tag sen 2000 mil / år eller mer så lönar sig diesel. Diesel drar drygt 30% mindre, dieseln är 1 krona billigare... går rätt fort att dra igen dom pengarna, och 500 mil / månad om bilarna drar lika mkt (0.7) så sparar du 350 kroner i månaden bara på den där kronan som bensinen kostar mer... Det är 4200 kroner per år om du kör 500 mil i månaden. Då har jag inte räknat på att dieseln drar 30% mindre.

ECO innebär ofta liten motor vilket på motorväg (och faktiskt över lag) ger högre förbrukning. Jag lånade en V50 DrivE i två dagar och noterade 0.52/mil till jobbet, 125km/h på farthållaren mesta vägen. Min V70 drar samma sträcka samma fart 0.54 och då har jag mer än dubbelt så mycket pulver till omkörningar. Arbetskamraten har en 9-5 -98 2.0t manuell sedan som samma sträcka snittar 0.78 över en tank.

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka