Köpråd: saab 9000 a50/aero som andrabil + lite trimfunderingar

Har suttit i funderingar på att köpa en ny bil sen den förra blev skrotad, och tänkte nu skriva ner dem för lite kommentarer. Jag kör inte mkt, och det är främst två typer av resor; motorvägsresor på 50-100mil och pryltransporter på 5-10mil. Några kriterier har varit (utan inbördes rangordning och fullt av paradoxer); * Bränslesnål. Ju mindre pengar som brinner upp, desto bättre. * Bekväm. Jag är 2m lång, och många bilar är helt enkelt inte anpassade för det. Störst problem har jag haft med sätena, jag kör gärna 50-60mil utan stopp, och i ett säte som inte ger nog med stöd för svanken resulterar det i att då jag väl är framme så får jag spendera en halv dag åt att bara vila ryggen. * Rymligt lastutrymme. Det blir en del resor med mycket packning, festivalresor o dylikt där man ofta släpar med sig allt möjligt. * Lättmekad. Min mekkunskap är i stort sett obefintlig, men jag har bra läshuvud och tänker mig att man kan tjäna in en del på att göra lättare reparationer själv, så att ha en bil som är praktiskt möjligt att lära sig med känns som ett plus. * Billigt ägande. Kör inte så mycket, så undviker gärna en massa kostnader för att bilen bara ska stå. Reservdelar får gärna vara billiga de med. Sen har jag börjat uppskatta att ha lite kraft under huven, jag är inte tungfotad, men att fort få upp farten från 80 gör omkörningar och 2+1vägar väldigt mycket smidigare. Så efter en del läsande så har jag snöat in mig lite på en saab 9000 a50 / aero från -94 eller senare, utan antisladd. Uppfattningen verkar generellt vara att de är välutrustade och komfortabla bilar, där aeron med sina pilotstolar får en nästintill religiös uppskattning. Antisladdsystemet verkar bara bidra till reparationskostnaderna, så det vill jag skippa. Lastutrymmet verkar utifrån de bilder jag sett vara rätt stort också. Hade tänkt försöka komma undan med runt 15-20k, men det verkar lite svårt med dessa bilar, bör jag kanske nöja mig med en vanlig 9000 och försöka hitta ett finare exemplar? Eller är det värt att åderlåta plånboken på uppemot 25k? Kommentarer? Förslag? Någon annan bil jag borde ta mig en titt på? En annan sak jag funderat över är alla dessa trimmade och chippade saabar, ex; http://www.blocket.se/orebro/Saab_9000_ . 107657.htm http://www.blocket.se/blekinge/Saab_900 . 969659.htm Man får ju intrycket att de är lite extra påkostade och medvetet vårdade (inte nödvändigtvis de länkade), men är det värt risken att de är buskörda? Är det värt de extra hästarna/den sänkta bränsleförbrukningen, eller bör jag, som novis på området och med bristande kompetens i att avgöra bilens hälsa, låta bli dem helt? Och hur mycket seglar bränsleförbrukningen iväg egentligen? Massa funderingar jag glömt att skriva ner, men det här kändes långt nog för stunden..


Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka