Köpråd: Bil med specifika kriterier, c:a 50k kr?

Måsten:- Budget kring 50.000 kr, cash - Hög krocksäkerhet - Driftsäkerhet, dvs en bil man kan lita på - Bränslesnål - Billig att serva och reparera - Manuell växellåda med bra feeling Gärna:- Att den är smått sportig och rolig att köra - Att det finns ett bra medelstort bagageutrymme - Att tjejerna inte springer för glatta livet för att den är så ful

Svar på inlägget: Köpråd: Bil med specifika kriterier, c:a 50k kr?

Någon golf kanske? Dom kan se jävligt bra ut, inte allt för trötta. Borde gå rätt biligt.

Skulle inte kalla en goffe billig att serva eller direkt sportig om man inte köper gti'n. en den är aningen dyrare än 50k Om du inte bryr dig om krocksäkerhet så skulle jag kunna ge några förslag!

Shoot, man lever bara en gång!

Med bränslesnål så skulle jag gissa på att den drar ~1 liter milen eller mindre. -nissan 200sx (s13-s14) -Supra mkIII (dock ganska ful) -Toyota celica gt4 -bmw e30 eller e36 -med lite tur en impreza gt med japsarna borde du dock akta dig lite för fel. Skulle egenteligen tipsa på att köpa en bil för 30 (typ en 200sx s13) och sedan så har du cash när något går sönder + pengar för trim. det finns klart flera som är bra så ta inte bara vara på dessa

Första bil. Då skulle ju försäkringspremien vara prio 1, och då blir det ju ingen raket tyvärr. Jag skulle stasa på något billigt det inte gör något om man råkar "grovjustera" karossen litegrann på, och så får du rejält av budgeten över att laga bilen och pynta försäkring för. Jag antar att du tar studenten till våren, och just nu vill du ha fin bil, men efter studenten kommer man på en massa annat roligt det är bra med extra pengar till, resor, flytta hemifrån osv. Har du redan ditt på det torra med jobb och så är det ju en annan femma

Om du bor hos föräldrarna så kan du försäkra den på deras namn.

http://www.blocket.se/stockholm/Vw_Golf . 11&w=1 Golf GTi

Sant, men då kan man inte heller flytta hemifrån utan att även flytta över bilen på sig om man ska vara utan risk. Man börjar inte heller samla bonus med bilen på någon annan, och om ett eller två år är det fortfarande snuskigt dyrt.

Jävla dyr överhuvudtaget, och bucklan gör det ju inte bättre. 25000.

skulle satsat på den GTi'n. Dock är den relativt högmilad, så se upp.

Jag förstår inte riktigt hur man tänkte med den bilen. "Vi ska ha en högprestandamodell i GTI-anda också!" "Ja, vi stoppar in lättryckaren på 150 hk i en bil nästintill lika tung som en Saab 9-3!" Ingen har någonsin anklagat en 9-3:a med 150 hk för att vara särskilt snabb eller sportig, och att det står Tyskland som tillverkningsland gör den inte snabbare. Den motorn har ju dessutom minst lika stora problem som tidiga 9-5:or och är en tickande bomb.

Touché

sportighet brukar sitta i chassit och inte i hur många hästar bilen har, men visst golf 4 gti är inte känd för att vara jätte sportig.

Kusinen har en Golf Gti av liknande årsmodell och jag tänkte att det här ska bli kul att provköra, men jag blev inte särdeles imponerad. Vafan tänkte jag, vars är turbon? Stolarna var inte särskilt bekväma, och tyginredning dessutom! Den kändes som en helt ordinär Golf inuti och sportigheten var som bortblåst. Oil-sludge på VAG talas det tyst om, men utsatta är de. I vanliga fall när man köper en lite sportigare och dyrare version av en modell typ T5, Aero, S, M osv får man unik utrustning i rejäla lass. De ska näst intill vara maxutrustade. Här får man en Golf med snikturbo och ett Gti-märke på bakluckan. Skulle någon vilja ge 40k för en 9-3 2,0t T7-00 med för modellen helt vanlig utrustning och inredning skulle jag råda dom att dra sig ur fort som fan, det är minst dubbelt så mycket som bilen är värd. Samma med den här bilen tyvärr. Edit: Tyckte bara att den kändes lite hederligt tysktrög i chassit, inte kvick i kurvorna eller något.

Audi S4, BMW 328, kanske man kan hitta en Audi s2 för 50k, Toyota mr2 endast 2 sits men rolig bil. Evo 2-3? finns mycket att välja på för 50k

328:an borde väl hålla rätt så bra. och som evoägare så skulle jag inte rekommendera att köpa evo om du inte vill ha en bulimisk plånbok.

Mange tak för svar! Alltså, "lastutrymme" och "funktion" får gärna betonas lite grann. Kommer eventuellt att lasta in lite musikutrustning till repan då och då. Vad tycker ni om följande modeller och hur anser ni att de passar mina "kriterier"? Alfa 147 (säg mig en gång för alla, är Alfa skit rakt igenom?) Audi A3 (har spanat på 1.8T, bra eller dålig?) BMW Compact (finns det begagnade bilar i 3-serien i den prisklassen som inte är sönderåkta?) Saab 9-3 Aero (många är chipade och pulade som det verkar, bra eller dåligt? Vad ska man se upp med med Saab?) Något mer i samma stuk, förutom Golfen då?

jag har ägt en 325 och kan säga att det är en jäkligt rolig bil! bra chassi härlig styrkänsla och lagom med effekt nä evo är kankse inte jätte pålitlig

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka