Köpråd Saab 9-5 aero -04

Är ute efter en större bil nu när man har fått barn. Har kikat på 9-5 aero och dom ligger bra i pris tycker jag. Hittat några -04 som gått runt 15000mil för under 85000:- Jag har aldrig ägt eller kört nån 9-5 aero och önskar era kloka råd och tips.



Svar på inlägget: Köpråd Saab 9-5 aero -04



Jag har inga direkta tips om bilen, men jag kan ge dig rådet att kika på Saab Turbo Club Swedens forum. Där kan det finnas många goda tips och råd om allt vad gäller Saab. http://forum.saabturboclub.com Edit:Här har du en bra tråd att läsa i: http://forum.saabturboclub.com/viewtopi . p;t=245035 Mvh Kim


Tack så mycke Kim


Det var så lite Det är klart man hjälper någon som planerar Saabköp Hoppas du hittar informationen du vill ha, har du några specifika frågor kan jag försöka hjälpa dig så gott jag kan. //Kim


Den jag är sugen på är en automat. Vet du nå om dom är mycke segare än manuell. Åker v40 t4 bsr steg 3(260hk) nu och vill inte byta ner mig alltför mycke i prestanda.


Jag har ingen egen erfarenhet av automatlådorna i Saab, tyvärr. Men jag forskar gärna vidare i det eftersom jag är i banorna att köpa en 9-5 Aero med automat jag också. Ska man börja trimma verkar det dock som att man ska akta sig, precis som med vilken växellåda som helst när de sitter i en Saab tyvärr. Problem jag läst om flera gånger med dessa lådor är växlar som "slås" i vid växelval, ungefär som i lite slitna amerikanare. Ang prestandan i lådan har jag inte hört varken bra eller dåligt om, så jag utgår från att den är okej. Det du kan (och bör) göra är att sticka iväg och provköra en eller flera så du får bilda dig en uppfattning. Att jag sitter här och skriver upp vad jag HÖRT är inget bra sätt att välja bil, men det är ju bara min personliga åsikt. //Kim


Det ska jag göra. Ha det fint Skriv gärna om du hittar nått matnyttigt ang automatlåda


Det kan jag göra! Lycka till med bilköpet! //Kim


Tack det samma Lurar lite på den här. Priset kan diskuteras säger han... http://www.blocket.se/stockholm/Saab_9_ . =6&w=3


Den såg riktigt fin ut med den lacken. Ganska mycket prissänkt så det finns säkert mer att pruta på.






Tänkte bjuda han 70000:- Måste få min såld bara.....


Tyckte den såg riktigt fin ut, klar fördel att den är original! Får du bilen för 70.000:- är det ett riktigt bra pris! Innan du snöar in dig allt för mycket på den ska du givetvis kolla upp de punkter som nämns i STCS tråden samtidigt som du ska ta dig en provtur och bedömma lådans växlingar. Är bilen skött och fungerar bra så kan det vara något att satsa på /Kim


Det är guldläge att köpa Saab, jag har min 9-3:a ute för 35k med prutmån och INGEN har ringt, då har den gått 14k mil och är i toppskick i lacken, så ska du köpa en Saab för 70k så får du nog vara redo att åka i den tills den ramlar ihop, för nå pengar tillbaka det får man inte, dock är det fantastiska bilar, absolut.


Du har absolut rätt i det du säger. Det är guldläge att köpa Saab nu. Men i dagsläget är det ju, som du säger, en mardröm att sälja en Saab. Så om man nu köper en ska man behålla den LÄNGE. Men det är ju hiskeligt mycket bil för dom pengarna med tanke på priserna! Jag har försökt sälja min vid många tillfällen men kommit fram till att det är värt att behålla den. Jag betalade 68tkr för den och får ut 25-30 i dagsläget. Det är helt enkelt inte värt att sälja den.


Hade en 95 Aero -04 i familjen förut, med automatlåda.. Den var mycket, mycket rolig att köra enligt mig, dock var det första bilen jag körde mycket efter jag tog körkort, så jag hade inte mycket att jämföra med En grej att tänka på är att den är rätt törstig, men fan vad jag saknar den bilen Kan tillägga att under den tiden vi hade den var det inga problem med lådan, och jag var 18 så jag pressade den så fort jag fick chansen.. dock hade den bara gått typ 6-8000 mil då


Automaten är inte så dum, men ingen räserlåda direkt. Effekten i en 2004 Aero är klart tillräckligt, bottenvridet är monumentalt och omtalat. Sista bilen med Svensk motor och den klassiska B235R denna modellen. Automaten har paddlar på ratten, det är rätt nice vid omkörning och sånt, men om du snabbt kommer på att du måste växla så är det en liten fördröjning som kan upplevas störande. Den är djävligt rapp i sportläge däremot och grymt svårt slå i starten vid rödljusen, det är lite beroendeframkallande faktiskt. Den tål trim upp till 280-290 hästar utan problem, några har betydligt mer men då servas lådorna ofta med olja! I övrigt är det sköna vagnar som fan. 2004 har inga oljeproblem som tidigare lider av, och den rätta fronten 2004-2005. 2006 så dog ju hela designavdelningen och blinda hönor på fyllan designade om 9-5. (Chromeljusen). Kolla däck och bromsar. En Aero automat käkar bägge i snabb takt. Aeron har såklart större och dyrare grejor än vanliga 9-5. Förbrukningen landar på 0.8 nånstans landsväg, omöjligt komma under litern i stan. Utan att veta nåt om bilarna du tittar på så kan du förvänta dig att ACn snart behöver servas i det miltalet, att Automaten kanske börjar strula nånstans runt 20.000 mil, i alla fall om förra ägarna använt hästarna som det är tänkt.


Ville bara tipsa om att Forema bil i Linköping har en svart Saab 9-5 2.3 turbo som gått 18000 för 49000 du kan säkerligen få ner den till 44-45k.


Tack för alla bra inlägg. Blir glad i hela själen av alla välvilliga medlemmar här på garaget.


Du kommer bli glad i hela själen första gången du kör om en långtradare på landsvägen också med din nya Aero, med 3an i manuellt läge och full gas. Tro mig. Lägg lite tid på att hitta ett fint ex bara så kommer du få mkt bil för pengarna. Vissa är det helt klart fyndläge på, men några jag själv suktat efter ligger klart högt alltså. Men begärt och givet pris är två helt olika saker.... Kom även ihåg att Aeron finns det färdiga bra Etanol program till, kan ju vara ett alternativ om bensinen drar iväg ännu mer.


Blir förhoppningsvis en provtur i helgen. Har 260hk i V40in som väger en del mindre så jag räknar med att 95aeron går aningen sämre, dock finns ju NordicUhr i stan.....



Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka