Köpråd XC70 D5 2002 och nyare!

Hej! Är lite sugen på en XC70 02 eller nyare, givetvis med dieselmotor! Nån som vet skillnaden på fyrhjulsdriften som ändrades 2003 nånting? Sen funderar jag lite på automatlådorna, törs man satsa på en sådan när man köper en bil som gått mellan 20.000-30.000mil eller ska man satsa på en manuell? Nån som kan ge en ÄRLIG beskrivning på soppaförbrukningen? Sen är andra matnyttiga tips givetvis välkommna! Är XC70 väldigt jämförbar med en vanlig V70 rent allmänt? Vilka utrustningar ska man leta efter? Vissa har väl tex nivåreglering? Mvh/Jon

Svar på inlägget: Köpråd XC70 D5 2002 och nyare!

På alla -03or och senare sitter det Haldex elektroniskt reglerad fyrhjulsdrift. Reagerar snabbare än den äldre typen, även fast den äldre inte är jättedålig. Om automatlådan gått så långt så skulle jag verkligen känna efter jättenoga så den växlar bra, och att oljan ser fräsch ut, eller att lådan blivit bytt. XC70-dieslar kan köras snålt. Tog in en 05a på verkstan och rattade in snittförbrukningen på färddatorn. Den stod på 0,55. 2004 kom en för-facelift på inredningen som jag personligen tycker är mycket trevlig. 2005 kom en större facelift både utvändigt och invändigt. 2006 kom en ny dieselmotor på 185 hästar, mot 163 tidigare. Den nya motorn har även partikelfilter, vilket ger lägre fordonsskatt än tidigare, men något ökad förbrukning. Dyr skatt på dessa bilar överlag! Leta efter välutrustade bilar. Skulle personligen aldrig köpa en utan helskinn och xenon. Nivomat följde aldrig med något utrustningspaket, utan har alltid valts på sidan om. Se upp med detta. Om stötdämparna någon gång blivit bytta så kan snål-johan ha satt dit vanliga dämpare utan nivomat. (Mycket billigare.) Nivomatdämpare känns igen på sin karaktäristiska gummibälg över kolvstången. V70 och XC70 är mer eller mindre samma bil, men XC70 har lite annan hjulupphängning (höjd), samt lite tillbiffat yttre.

Min drar litern i stan, och xenon standard hade jag aldrig köpt... går det i sönder så smakar det..... mitt halv ljus har precis pajat.. så jag köpte dom nya drl lamporna...=P

Jadu. 800:-/styck för nya lampor original tycker jag ändå är en klar förbättring mot vad dom har kostat.

syftade mer på ballasten och styrboxen...=P

Aha. Jo, men dom går ju inte sönder så ofta.

Tror jag har några sådana

min styrbox pajade .... 3800 på volvo.. =P köpte i stället DRL lamporna...

Varför handlar du dem på Volvo, när de finns så mycket billigare på andra ställen?

som var

Xenonkungen till exempel? Ebay?

styrbox??

Lösa delar vet jag inte om dom har men är väl nästan billigare att köpa kompletta saker, än bara lösa saker från Volvo..? För jag antar du pratar om xenonet nu..?

ja xenon .... lämnade in bilen på mekonomen verkstad och han sa att styrboxen har pajat... och att det skulle kosta 3800 från volvo.. när jag tänker styrbox, så tänker jag att det är bara volvo som säljer sådana saker.. ??? just den saken.. ballast å lampa kan man ju köpa var som

Jajo, men då är det väl som sagt billigare att beställa ett helt kit som ändå är billigare för bara en lös del? Eller vänta nu..styrbox..vad för styrbox är det du pratar om? Det är inte själva ballasten du pratar om utan nåt i bilen?

ballasten är hel, lampan är hel.. !!!! Mekonomen snacka något om ngn styrbox till xenon lampan.

Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen

Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.

« Tillbaka