Köpråd - Bensinbil med lägst förbrukning, i Golf-klassen?
Funderar på att skaffa en ny (bensindriven) bil i Golf-klassen.
Någon som har koll på vilken bil som har lägst förbrukning, men som fortfarande är körbar?
Vilken bil skulle ni rekommendera?
Tänkte mig en bil inte äldre än 2006. Pris max 100000. Ej intresserad av dieseldriven bil.
Tacksam för svar!
Svar på inlägget: Köpråd - Bensinbil med lägst förbrukning, i Golf-klassen?
Varför är du inte intresserad av en dieselbil? en dieselbil i miljöklassen slipper den hårda skatten som normalt ligger på dieselbilar.
Var först inne på att köpa en diesel, men efter har sett följande länk så ändrade jag mig. http://www.vibilagare.se/reportage/dies . oner-32219
Finns det lite äldre bilar i miljöbilsklassen? 100000kr är mitt absoluta maxbelopp. Skulle gärna hamna under 80000kr.
http://www.blocket.se/ostergotland/Kia_ . _8&w=3 diesel miljöbil 07a 52000kr http://www.blocket.se/trelleborg/Peugeo . _8&w=3 diesel miljöbil 07a 54000kr http://www.blocket.se/stockholm/VW_Polo . amp;last=1 diesel miljöbil 07a 69000kr polon är ju en snäppet bättre bil enligt mig tror dessutom dieselen står sig bättre i pris här, i och med soppa priset
Bara för att förvirra det ytterligare för dig: Den där artikeln utgår ifrån att man köper nytt. Du vill ha en 2006. Det blir en avgörande skillnad där då värdeminskningen på snåldieslnarna/körd mil är mycket lägre.
Å sjutton, trodde att det var kört att köpa en miljödiesel för under 100000. Polon och 206:an är klart intressanta. Skall kolla upp om det finns något lite närmre. (Bor i Örebro) zoopåse: Du har helt rätt. Jag hade nog mest läst rubriken.
Förresten, har inte en miljö-diesel endast låg skatt de första 5 åren? Har den inte betydligt högre skatt än en bensinare sedan?
friskatt första 5 åren ja ... men skatten är inte direkt skrämmande hög som den är gamla dieselbilar polon tex kostar ca 1500 i skatt vilket får anses vara billigt
07or alltså ska de skattas iår 2012 vilket är 5 år senare så då spelar det ingen större roll att de är miljöklassade. OT tycker arikeln ljuger lite också när de säger att dieseln ar bredare register och bättre körbarhet. Måste säga tvärt om, en bensinare har betydligt bredare register att köra på och det går att köra en bra bensinmotor på hög växel under låg fart utan problem eller kraftlöshet. säg att du ligger på 5an vid 900-1000rpm och gasar så går det helt urmärkt på de flesta bensinare men gör detsamma på en diesel och du står kraftlös och vibrerar mer än en mr rabbit. Sedan kan du varva till strax över 4k med en diesel men med bensinare så är 6k rpm inga problem. Så propagandan för att en diesel har bredare effektregister som alla går runt och pratar om har jag aldrig greppat. Man är helt beroende av när turbon börjar ladda och det är man inte på samma vis med en bensinare. Nej, köp en snål bensinare, finns bra många såna. Här kanske? http://www.blocket.se/helsingborg/Ford_ . =4&w=3 bensinare på ca 70hästar, inget kraftmonster men låg förbrukning, lågt pris och rätt ny bil. Ligger en bra bit under din budget också
spelar väl inte så stor roll att de ska skattas ? när skatten är lika hög som för en bensinare tycker jag att de kvittar, du får ju skatta den också. Förbrukningen är dessutom mycket lägre med en diesel + att de antagligen står sig bättre i värde... för mig låter de som win/win ?
Skatten för peggan är nästan 1200kr medans skatten för fodrden som jag länkar på är strax under 400kr så det är väl inte samma ändå? Så mycket lägre förbrukning är det inte, en ford ka 1.2 drar lite drygt 0.5 blandat och landsväg strax ungefär 0.45 med bra flexibilitet från sin lilla 1.2liters bensinmotor.
hmm om den går så snålt och skatten är så låg kanske bensin kan va en fördel har dock svårt att tänka mig att den går så snålt
Har själv kört 1.2an. Den går snålt, dock inte kört så långt att jag själv kan kalkylera förbrukningen själv men de uppger 0.44 på på landsväg och runt 0.6 inne i stan. Om jag inte missminner mig så har de start/stop funktion också därav den låga förbrukningen inne i stan. Men snåla är de, det kan jag gå i god för. Dessutom rätt pigg för sina 60 hästar och ett co2 utsläpp på 119g/km så miljöbil är det ju. Blev förvånad själv när jag provade på faktiskt. Visst, sätena är lite hårt stoppade och inte världens lyxigaste bil men en riktigt billig bil, både att äga och köpa! Annars skulle jag inte rekommendera Ford
Hmm. En Ka är jäkligt liten den. Hade kanske mer tänkt mig en Focus, eller en Golf. Vad tror ni om en Golf 1.4 TSI. Bra bil? Snål? Finns bättre?
Den är bra, går rätt bra också och går väl att köra på strax under 0,7 om man han ägg under foten annars kanske skoda fabia 1.2 vore något? Slö som attan är den men den kan du köra på stax under 0,6 blandad körning utan större problem. Men det ska tilläggas att den är slö! Ett annat alternativ inom in prisklass är Fiat Bravo 1.4 som också den går att köra på runt 0,6 lite dygt blandad körnig så såg 0,65 men även den är lite slö av mis. Den finns också med turbo som är bra mycket piggare men drar lite mer men inte speciellt mycket mer, Har du tur hittar du en bmw 118i från 07 (kom ny motor då som är snålare och starkare)eller om du är duktig på att pruta kan du kanske få ner en sån till 100 sträcket, den är till och med snålare än sin lillebror 116 och har start/stop funktion och körs på 0.6 utan större bekymmer sålänge den varit servad och är vårdad. Det är dessutom den piggaste i gänget med ungefär 145 hästar att leka med. Köper du en tidigare så är det strax under 130 häst och ungefär 1dl mer i förbrukning per mil blandad körning så ca 0,7-0,75 men är fortfarande snålare än 116 för den måste pressas hårdare för att komma någon stans med. Närmsta konkurenten till den är väl audi a3 1.6 FSI men den är någon törstigare i övrigt så är de väl ganska lika flruom att bmwn har bakhjulsdrift. Annars kanske Suzuki swift är något både 1,2 och 1,3 har snarlik förbrukning så välj den du känner för, 1.3 är ju lite piggare såklart men kanske suger i sig någon cl mer. Renault clio men minsta motorn dricker inte mycket alls och är väl en av de snålaste här, den ligger i klass med fabian och har runt 75 hästar. Nu har du lite att välja på från golfklassen om du tycker ford ka är för liten Focus är egentligen för stor för golfklassen och därmed har den högre förbrukning också
http://www.blocket.se/sodermanland/Ford . 12&w=2 http://www.blocket.se/orebro/Citroen_C4 . amp;last=1 Två bra exempel på dieselmiljöbilar med låg skatt (just nu 0) och låg värdeminskning. En sak med små dieslar eller små snåla bilar öht är att när man kör motorväg så drar förbrukningen lätt iväg över blandad. Hyrde en Opel Corsa 1.3d eco (5-växlad) och den drog 0,47 totalt på långkörning motorväg/landsväg vilket egentligen är mer än vad min betydligt större och starkare 320dA gör. I lägre hastigheter och i stan kan den nog knappa igen.
Corolla? Prius? bägge snälla på bensin samt med låga ägandekostnader i övrigt.
Köpråd - få tips på hur du köper den billigaste bilen
Att tänka på när du ska köpa bil. Ha inte bråttom när du köper begagnad bil. Du har mycket att vinna på att undersöka marknaden. Begagnatmarknaden skiljer sig en hel del från marknaden för nya bilar. Urvalet är till exempel mycket större. Det finns också fler bilhandlare som säljer begagnat. Dessutom kan man köpa av privatpersoner.
« Tillbaka
Bilar vi gillar
