Ni med solid lack, Har ni också ett helvete vid polering?

Har en m3 med röd solid lack. Lacken oxiderar som alla andra solida lacker. Och oxid på en röd bil är det vidrigaste jag vet. Åkte iväg idag och polerade motorhuven idag. La ner ca 4,5 timmar på endast huven. I solljus syns ändå lite oxid i lacken. När jag lagt ner så mycket tid och svett så förväntar jag mig ett 100%igt jobb. Medlet jag kör med är Meguiers proffs sortument och maskinen är en Festool rap150. Ingen skit helt enkelt. Jag är petig som faan så jag har inte slarvat mig igenom arbetet utan lagt ner min själ. Vad faan gör jag för fel? Är den röda solida lacken så förbannat bongstyrig? Tacksam för tips. /Fredrik



Svar på inlägget: Ni med solid lack, Har ni också ett helvete vid polering?



Är den vanvårdad sen tidigare så är de nog fan bara att glömma en perfekt lack utan att lacka om! Jar har lite oxideringar i min lack också, och den är polerad med samma medel och lika mycke jobb nerlagt, men de verkar inte gå bort.. De kan väl aldrig vara en brilliantröd M3 du har? isåfall exakt likadan färg som min


Nej jag har en Mugello röd m3. Nej lacken är inte vanvårdad. Men röd bil oxiderar ju på endast ett par veckor med kasst skydd. Första gången jag testar Meguiers lackförsegling. Tycker ändå man bör kunns få bort all oxid. Men men. Inga tips?


jaha , såg ut att va ruskigt lik min i färgen:) Nej okej, för de är ju oftast de som gör att oxideringen hinner sätta sig så pass att de inte går att få bort, har ja fått för mig iaf? Jo så är de ju, Min är är också förseglad med de och den har inte oxiderat lika jävligt som med andra medel ja har provat så meguiars verkar ju fungera! Nja tips vet ja inte, men va körde du med för trissa när du rubbade? Jag märkte att mellan hård inte tog bort särskilt mycket, så ja körde med den allra hårdaste meguiars har och de tog bort betydligt mer


Kommer inte ihåg vilken jag körde med. Gul är den iallafall (meguiars). Har så förbannat ont i kroppen nu bara. Rött är fan det värsta man kan polera. Så har jag två också. Typiskt.


Min gamla 740 har alltid varit blank och fin, utom i min ägo där den fallerat väldans mycket eftersom jag inte vill rubba själv. Men gör som jag skall. Lämna in hos en rekondfirma på en helpolering..


jag skulle tipsa dig att byta polermedel till menzerna fast gloss sen köra på med menzerna power finish och super finish och använda nordic pad blå(medium) så borde lacken bli som ny igen sen lägga på ett bra skydd som t.ex Menzerna Power Lock Polymer eller Ultima paint guard plus annars är det antingen handhavande fel eller lacka om som gäller


Jag tror det är en kombination. Dels så står bilen ute på sommartid, har ej nåt garage. Så solen kommer åt bilen varje sekund den är uppe. Och dels så har jag inte lagt på ett bra nog skydd förrän nu då kanske. Återstår att se. Sen tror jag även jag är sjukt petig. Men det tycker jag man ska vara. Men ska se den i dags ljus nu idag och bedömma. Vart ju svart igår när jag blev klar. Kolla med en lampa. Angåene Menzerna som avstår jag för nu. Har provat det mesta och Meguiars är helt ok produkt. /Fredrik


Provat att polera med lammull ? Brukar få polera en röd lack flera gånger innan resultatet håller sig hyfsat. Hade nog polerat min röda audi jag hade 50-80 timmar innan den behöll sin röda glans. Bästa polermedlet jag provat för just matt lack är. Menzerna Intensive Polish IP


Jo har testat med ull men kanske får ge det en andra chans och ska köpa en riktig av meguiers tänkte jag. Men jag fick in tekniken när det gäller tryck. Har haft probkem med hologram men nu körde jag med konstant samma tryck och det blev riktigt bra. Såg inga hologram.





hologram kan du även få ifall du har kvar lite polermedel i lacken. Brukar själv använda Sanego final touch innan jag lägger vax då försvinner allt polermedel


Var ute nu och kolla på huven. Såg riktigt bra ut faktiskt. Lackskyddet måste dölja lite skavanker. För jag hittar inget konstigt i lacken. La snusdosan på huven men den ville inte ligga kvar.. ;0)


Det va intressant jocke det där med att det kan vara polermedel på lacken. Så innan man rubbar och kör polisch så tar man alltså sanego final touch eller är det bara för att ta bort det du arbetat med innan du lägger skyddet. Är det bara köra avfettning innan man rubbar då? /Fredrik


final touch är endast till för att städa upp innan du lägger på vax. använder den mycket själv även mycket bra att putsa fönster med. Att avfetta lacken behövs ifall den är mycket skitig. Men ofta räcker det med en rejäll tvätt ifall man inte har massa salt och asvalt på lacken


Jaha du menar så. Nja bör gå lika bra med fönsterputs...


körd med 3m`s grejer i 3 steg två poler steg och sen deras bananvax och den blev riktigt bra men höll inte lika länge som biltemas vax som jag la på senare den ser hyfsad ut efter nästan ett år med biltemas vax kan inte fatta de själv men då är bilen tvättad OFTA


Stoffe Ser fin ut i lacken. Problemet är att står du i en viss vinkel med ett visst solljus ser man tendens till oxid på enstaka ställen. Tar jag ett kort på bilen nu ser den tog blank och fin. Det syntes igår när det var solsken rakt mot lacken. Såg inget idag efter att jag lagt på ett lager lackförsegling. Kanske döljde det.


Jag fick bara några polerrosor på taket då jag fuskade något där för att de var svårt att komma åt tror att du ska byta märke på grejerna du använder men det är juh bara mitt tycke. 3m är dyrt men vill man va fin får man lida pin


Nja byta märke vet jag inte. Har testat mycket och känns som jag hittat rätt faktiskt. Tror jag behöver en lammull trissa. Ska testa detta. /Fredrik


Oxiderat



Bilvård tvätta, polera och vaxa bilen

Innan du sätter igång att tvätta, laga och vaxa bilen är det viktigt att du har rätt utrustning och utrymme. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilvårdsfirma!

« Tillbaka