Polera upp t ex aluminium och hålla det fint, hur då?

Om jag inte är helt ute och cyklar så börjar man med att våtslipa med t ex 1600 papper, blir resultatet ännu bättre om man fortsätter upp med t ex 2000 eller 2500 papper? Sedan efter det gå en runda med ex Peek. Vad gör man sen för att få det att hålla? Kan man gå på med något vax eller en riktig lackförsegling?



Svar på inlägget: Polera upp t ex aluminium och hålla det fint, hur då?



beror på hur nergångt ditt aluminium är jag har alltid börjat med typ 500 papper sen 800 1000 1200 1500 sen kan du ta autosol efter det (vet att det slipar) sen har tex mekonomen ett medel som heter Meguiars NX generation All Metal Polysh. Det får upp glansen sjukt bra, finns även något väderskydds grejs i det. Vet dock inte hur länge det skyddar man får väll dra på ett lager med jämna mellanrum. På dessa bilder har jag gjort som jag skrivit ovan. Kan få upp speglingen mer om man kör lite mer med Meguiars medel. Detta är mobilbilder ser bättre ut i verkligheten.


Jag köpte dessa fälgar för ett par veckor sedan som var rätt slitna Jag slipade först med 400papper tills ALL klarlack var borta över hela fälgbanan. Efter det så slipade jag 2varv extra på varje fälg med 400papper igen extra noga för att kolla om jag missat något. Sedan körde jag lika noga med 600papper Efter det slipade jag med 800 papper och tusen papper och slutade med 2000våtslip Sen körde jag med julas 2steg polerwax och skivor, ett vitt (grovt vax) och ett blått (fint vax) Dessa grejor kostade mej kanske 200kr och jag använder dem fortfarande. med bättre produkter borde man allså få ännu bättre resultat? och framförallt hållbarhet Jag använde på dessa vanligt fälgvax, men jag antar att det finns mycket bättre produkter. Före, lägg märke till repor och kantstöningar osv och klarlackssläpp överallt Detta är resultatet körde även samma grejer på mina bbs fälgar dock hade jag färgbortagning först för att få bort klarlacken


Jäklar vad snyggt det vart! Provade själv med samma saker men lyckades inte så värst... Fick du hålla på länge för att få det så? Mvh Johan


Jag kan säga att jag höll på ca: 3kvällar per fälg ;D poleringen kanske tar 1timme om man är noggran, men slipningen är rätt krävande Jag har 1fälg kvar jag ska slipa med 1000 papper och sedan 2000våtslip innan jag polerar den med. Men desto noggranare man är desto bättre blir det, + man slipar runt fälgen dvs i rull riktning samma med poleringen, då blir det bra Och man torkar imellan gångerna med tex t-röd så att polermedlerna inte blandas, samt använder olika polertrissor per vax. Jag har polerat fälgarna 2varv med det grova vaxet, sedan rengjorde jag noga med t-röd osen polerade 2varv med högglans polermedlet.


Okej tackar! Då är det bara ge sig ut åå försöka igen nån dag


när jag kör aluminium så brukar jag börja på ganska grovt papper, bara man jobbar sig uppåt i kornfinhet så är det ingen fara... men pga lathet brukar jag inte orka mer än till typ runt 320-400 sen polerar jag, funkar det med men visst, det blir ju inte 100% http://www.garaget.org/?car=68966&image=1548382


Någon som testat göra något liknande? Var helt sjukt sugen på att testa detta men jag fick aldrig råd att köpa några gullideckels.


En billigare (dock inte så miljösmart (men vem bryr sig)) är att låta fälgarna sitta på bilen, hissa upp änden bilen driver i på ena sidan (med pallbock å se till att bilen står säkert!!!), starta bilen å låt den gå på tomgång med passande växel så har du en fälg som snurrar...


Har testat att polera en fälg när den satt på bilen. Pallade upp den och lade i växeln. Sen fick den gå på tomgång och man slipade. Blank och fin blev den men tyvärr så blev de lite kondens på den då de var ca 30 grader temperaturskillnad på fälg och luften. Var blankare än de. Ni ser ju skillnaden. Började med 80 papper och avslutade med 2000. Var MYCKE porer och en del repor Men ska nog fan bygga mig en jigg och polera lite kanter





Det där med att ha fälgen på bilen (mexican wheel polish, tror jag det kallas) känns ju inte allt för sunt eller ekonomiskt för den delen. Dessutom kan man ju hålla på inomhus med med en jigg. Fan nu blev jag sugen på att testa polera...


Körde bara en fälg på bil de andra slipade jag på en bänk. Över 10 timmar per fälg blev de iaf. Men en jigg ska bannimej byggas. Nav har jag till flera olika bultmönster. Kanske skulle fixa en fälgrekondfirma


Är mina fälgar slut? Iallafall så undrar jag om jag har skadat fälgens yta, eftersom jag tog en "gröngul" svamp, tog den gröna sidan och började tvätta fälgen. hade på avfettning först (prickbort) och sen så sköljde jag. Efter det tog jag svampen. När fälgen torkat var den helt matt och ful. inte heller hade alla svarta prickar försvunnit. Har jag liksom gnuggat bort klarlacken på fälgen eller? det kan la inte gå att polera upp bara?? eller??


den gröna sidan är ju som sandpapper för fälgen så den finnishen är nog rätt slut . men du kan ju prova polera tillbaka den men skulle tro att det inte blir så bra . så det lutar nog antingen mot ny lack eller högglanspolera


jaja skitsamma kan man inte göra nåt åt det så... Högglanspolera?? vad kostar det att lacka om 4 fälgar?? finns det någon firma??


det som hålls på med i den här tråden heter högglanspolera . och jag skulle tippa på 1000- 1500 kr för 4 st fälgar om du ska lacka om dem. kolla efter närmsta lack företag på eniro typ .


Inte mer än 1000-1500 för 4 fälgar? det är ju billigt ju. kan det vara så billigt? visst dem är ju inte så kantstötta så det kanske bara går att lacka över dem??


ja tror inte det är dyrare än så. om man inte ska ha någon monster lack . typ vanlig silver eller grå så blir det inte så dyrt .. annars kan nog jag lacka om dem åt dig förlåt för OT


Jobbar du som lackerare? jag vill ju helst bara lämna in bilen med däck på å allt.


Hej jag lånar din tråd lite. (Tyckte att den passade här). Hittade denna på en scooter sajt, men här en bra guide.. http://www.poleringsguide.se/poleringsguide/ Ses!



Bilvård tvätta, polera och vaxa bilen

Innan du sätter igång att tvätta, laga och vaxa bilen är det viktigt att du har rätt utrustning och utrymme. Är du osäker på vad som skall göras, kontakta en bilvårdsfirma!

« Tillbaka